雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一。自1989年第一代ES面世以來(lái)，雷克薩斯ES在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈現(xiàn)LEXUS雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)哲學(xué)，以人的感官為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，完全滿(mǎn)足駕駛者的所有期望。2012年北京車(chē)展，雷克薩斯攜全球首發(fā)的全新一代ES250閃亮登場(chǎng)，并首次在中國(guó)展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成員ES 300h混合動(dòng)力車(chē)型。全新一代ES系列已經(jīng)于2018年7月26日，正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

這代(第七代)的2018款雷克薩斯ES300h是最值得推薦的動(dòng)力版本了，油門(mén)響應(yīng)十分的積極，整個(gè)加速的過(guò)程都相當(dāng)?shù)钠巾?，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論是市區(qū)還是在郊外，都有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備的。不過(guò)在國(guó)外，人們習(xí)慣了紅綠燈起步地板油，此時(shí)的電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不強(qiáng)的弱點(diǎn)，動(dòng)力響應(yīng)十分的敏捷，甚至超過(guò)了ES260 F SPORT。進(jìn)入中高速巡航的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)自就接過(guò)了驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的任務(wù)，不過(guò)深踩油門(mén)加速超車(chē)的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)依舊會(huì)祝你一臂之力，如果切換到SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持開(kāi)啟，以備不時(shí)之需隨時(shí)發(fā)力了。