【太平洋汽車網(wǎng)】新一代天籟的外形一改原本沉穩(wěn)的造型，煥發(fā)更為年輕動(dòng)感的意象，加入日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，塑造出與全新軒逸類似的前臉造型，在車身線條上融入動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，突出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵邊緣采用鍍鉻裝飾條，提高檔次感。新一代天籟在造型上也與Altima趨于一致，只是將水箱護(hù)罩上的三條黑色格柵修改為銀色，并在車身側(cè)面加入了鍍鉻飾條。在前后燈組上，新一代天籟則采用了類似鯊魚式的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更具動(dòng)感的視覺(jué)效果。

由于采用了美規(guī)Altima的設(shè)計(jì)，新一代東風(fēng)日產(chǎn)天籟車身尺寸將發(fā)生明顯變化，其中長(zhǎng)寬高都有所增加，達(dá)到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盤架構(gòu)沒(méi)有改變，因此軸距與老款保持相同仍為2,775mm；而為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)軸車款之需求，東風(fēng)日產(chǎn)也預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)推出代號(hào)為L(zhǎng)42LL長(zhǎng)軸版車型。 日產(chǎn)天籟車系一向以寬闊的車內(nèi)空間、舒適的乘坐感著稱，車身尺寸進(jìn)一步增大，相信會(huì)增加一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
除了在外觀造型的合而為一，天籟和美規(guī)Altima在動(dòng)力系統(tǒng)方面也趨于一致，因?yàn)槿债a(chǎn)將原本以平順與靜音見(jiàn)長(zhǎng)的2.5升VQ25DE V6引擎，更換成與Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不過(guò)這也讓消費(fèi)者心中產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)，那就是新動(dòng)力的加持能否讓新天籟延續(xù)過(guò)去，平順、安靜、舒適的印象。
2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可輸出186馬力，最大扭力為23.9公斤米，相比現(xiàn)款天籟所使用的VQ25DE引擎(最大馬力185匹，最大扭力23.7公斤米)，馬力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代號(hào)為MR20，最大輸出由135匹最大馬力提升至141匹最大馬力，動(dòng)力上也有一定的提升。而換上4缸引擎后，2.5升的天籟車型重量降低至1469公斤，配合全新一代XTRONIC CVT無(wú)段式變速箱，天籟在工信部創(chuàng)下了相當(dāng)于每公升13.7公里的平均油耗表現(xiàn)( 100公里7.3升) 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）