卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E+在前后排乘坐舒適性上與現(xiàn)款卡羅拉雙擎是沒有區(qū)別的，充裕且座椅的填充物比較柔軟，前后排的水準都是在線的。

不過要注意了，電池體量的增大對于后排乘坐高度是有明顯影響，因此后排的頭部空間會有少許的犧牲，大約在1公分左右這個水平，對于我本人179cm的身高來說，就有點掃頭。

地臺高度依然極低，通過性和中央位置的舒適性都是非常棒的，優(yōu)良傳統(tǒng)沒有丟。