此次加速測試中，卡宴4.0T turbo選擇sport plus模式，左腳狠狠的踩住剎車，右腳油門到底，很快儀表臺上提升了LAUNCH CONtrol已經(jīng)啟動了。轉(zhuǎn)速接近3000rpm，放開左腳，發(fā)射起步。

車尾有明顯的下沉，但是懸架可以撐住的，起步的效率極高，控制好剎車的時機，不會打滑，車像離弦的箭一樣沖了出去。全力加速的時候，g值最高突破1g，1升2擋之后沖擊力非常的明顯。最后2018款保時捷卡宴 TURBO百公里加速時間為3.69秒，這個成績完爆了上一代的車型和大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SRT8 6.4L。