十代雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比多少
在燃油版車(chē)型打響頭炮后,雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)車(chē)型也趁熱打鐵的推出,2018款第十代全新雅閣混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 19.98-25.98萬(wàn),共四個(gè)配置車(chē)型,從定價(jià)來(lái)看雅閣混動(dòng)可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿。
2018第十代全新雅閣混動(dòng)車(chē)型的第三代-IMMD最大的變化就是它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)了,其實(shí)2013年本田代號(hào)LFA發(fā)動(dòng)機(jī)38.9%的熱效率也是當(dāng)時(shí)最高的,這里不得不贊嘆一下日本人玩熱效率太溜了,如此之高的成績(jī)還是被本田趕超。十代雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40.6%。為什么會(huì)這么的出色呢?其實(shí)本田最主要的是通過(guò)把壓縮比從13提升到到了13.5,其他就是提升EGR廢氣循環(huán)的效率,以及減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)最大的功率為107千瓦,最大扭矩175Nm。
安全配置上,配有ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)。
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