速騰和途安哪個(gè)好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】途安和速騰都是一個(gè)平臺(tái)車(chē)型，不過(guò)一款MPV，一款是緊湊型轎車(chē)，可比性不大，考慮空間因素大眾途安適合，考慮日常代步速騰適合。一起來(lái)詳細(xì)了解下。
速騰品牌自2006年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級(jí)領(lǐng)先的科技裝備，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在平實(shí)、中庸的傳統(tǒng)A級(jí)轎車(chē)之外，開(kāi)創(chuàng)了真正的A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)， 也締造了A+級(jí)別的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和累計(jì)超過(guò)130萬(wàn)的銷(xiāo)量，成為了中國(guó)A+級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)標(biāo)桿。速騰以全新包豪斯設(shè)計(jì)理念換代新生，樹(shù)立A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，同年速騰藍(lán)驅(qū)車(chē)型問(wèn)世，憑借啟動(dòng)-停車(chē)（Start-Stop）技術(shù)、制動(dòng)能量回收（Recuporation）等降低能耗和排放的藍(lán)驅(qū)技術(shù)，將內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的節(jié)能環(huán)保提升到新的高度。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車(chē)，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專(zhuān)門(mén)打造了MPS（多功能轎車(chē)）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車(chē)平臺(tái)上的多功能車(chē)型，既具備轎車(chē)的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車(chē)（MPS）大量運(yùn)用轎車(chē)制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車(chē)工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車(chē)空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿(mǎn)足不同情景的感受需要。
大眾途安一直都是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性。新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量。MPS（多功能轎車(chē)）的概念帶來(lái)的靈活多變的內(nèi)部空間，優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì)，使得途安十分適合那些不喜歡張揚(yáng)，為人低調(diào)的消費(fèi)者。
兩款車(chē)在配置各方面都互有所長(zhǎng)，個(gè)人還是感覺(jué)比較喜歡速騰。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳翠萍）
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