汽車空調(diào)制熱30度還是不熱是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】冬季開車時每位車主都會使用空調(diào)暖風(fēng)取暖。如果暖風(fēng)不熱那可真得抓狂，在冰窖里開車的滋味真的不好受。那么汽車空調(diào)制熱不熱是什么原因呢？
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調(diào)暖風(fēng)就來自于此，原理和家用空調(diào)制熱不一樣。汽車暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路，管路中連接暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機吹暖風(fēng)水箱后產(chǎn)生暖風(fēng)，空調(diào)暖風(fēng)就是如此而來。冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱最常見也是最容易解決的故障現(xiàn)象。
從發(fā)動機倉內(nèi)部就能看到暖風(fēng)水箱的位置，有些車型暖風(fēng)水箱位置會高于缸體，和缸蓋持平或高于缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優(yōu)先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環(huán)，補足冷卻液后，暖風(fēng)水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風(fēng)自然會熱起來。
暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)其實就是縮小版的發(fā)動機水箱散熱器，內(nèi)部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內(nèi)部容易堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。
另外，暖風(fēng)水箱也會發(fā)生漏水的情況，故障表現(xiàn)是開暖風(fēng)時從中央出風(fēng)口噴水蒸氣，此時需關(guān)閉空調(diào)，盡快維修。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）
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