【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬天汽車(chē)冒煙，這問(wèn)題可大可小。出現(xiàn)故障煙先不要驚慌，仔細(xì)觀(guān)察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，首先要懂得識(shí)別煙霧種類(lèi)。

黑 煙
車(chē)體表現(xiàn)：汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。
故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車(chē)上比較常見(jiàn)，這是由于化油器車(chē)型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門(mén)控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車(chē)外，這樣就產(chǎn)生了我們看到的黑煙。
處理辦法：1、要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車(chē)不同于電噴轎車(chē)，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車(chē)習(xí)慣。2、電噴車(chē)要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線(xiàn)，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。

白 煙
車(chē)體表現(xiàn)：可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作溫度仍有大量水蒸氣冒出。
故障原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，而受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
處理辦法：1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。2、查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格依照廠(chǎng)家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。

藍(lán) 煙
車(chē)體表現(xiàn)：車(chē)輛爆發(fā)力下降，感覺(jué)加速無(wú)力，噪聲變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。檢查機(jī)油標(biāo)尺同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大，正常情況下每次保養(yǎng)完，經(jīng)行駛7500公里后，機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無(wú)需中途補(bǔ)充。
故障原因：藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見(jiàn)的一般有兩種情況：汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞環(huán)被積碳卡死?；驓忾T(mén)油封老化發(fā)硬嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致密封不良產(chǎn)生間隙。其中原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油，此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。
處理辦法：1、對(duì)車(chē)齡較老的車(chē)輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到正規(guī)4S店修理，以防產(chǎn)生更大的損失。2、機(jī)油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可取。定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去正規(guī)4S店進(jìn)行檢查。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）