怎么判斷汽車空調(diào)抽真空了
【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)殘留空氣量過多的時候，壓縮機排氣壓力升高、排氣溫度升高，壓縮機運轉(zhuǎn)電流變大且空調(diào)制冷效果變差，通過這個可以判斷汽車空調(diào)抽真空。
另外一個判斷的依據(jù)時：當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)殘留空氣量過多的時候空調(diào)壓縮機由于本身的壓縮比升高，其本體振動幅度變大，壓縮機運轉(zhuǎn)噪聲變大。
汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的，是為了抽取系統(tǒng)內(nèi)在維修打開系統(tǒng)時，由外界進(jìn)入系統(tǒng)的環(huán)境濕空氣。如果系統(tǒng)內(nèi)有制冷劑存在，補加時是不需要抽真空的。沒有真空泵時可以從高壓充注加入一部分制冷劑氣體，然后從低壓排出制冷劑，感覺有點涼時即可。
方法：
（1）分別將高壓表接入儲液罐的維修閥，低壓表接入自蒸發(fā)器至壓縮機低壓管路上的維修閥，中間注入軟管安裝于真空泵接口，抽真空連接。
（2）啟動真空泵，打開歧管表高低壓手動閥。
（3）系統(tǒng)抽真空，使低壓表所示的真空度達(dá)105Pa。抽真空時間為5～10min。
（4）關(guān)閉真空泵手動閥，真空泵繼續(xù)運轉(zhuǎn)，打開制冷劑罐，讓少量R134a制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)（壓力為0～49kPa），關(guān)閉罐閥。
（5）放置5min，觀察壓力表，若指針繼續(xù)上升，說明真空下降，系統(tǒng)有泄漏之處，應(yīng)使用檢漏儀進(jìn)行泄漏檢查，并修理堵漏。
（6）繼續(xù)抽真空20～25min，并重復(fù)第5項，如壓力指針保持不動，說明無泄漏，可進(jìn)行下一步工作。
（7）關(guān)閉高、低壓壓力表的手動閥，停止抽真空，從真空泵的接回拆下中間注入軟管，準(zhǔn)備注入制冷劑。
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