【太平洋汽車網(wǎng)】一般在氣溫較低的時(shí)候點(diǎn)火啟動(dòng)困難，但是打著火以后也沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有積碳。如果在汽車加速時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不平順，而且有悶響聲也可能時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳造成的。

第一種情況：在氣溫較低的環(huán)境中，點(diǎn)火啟動(dòng)較為困難，但是啟動(dòng)后車輛又一切正常，這一點(diǎn)很多時(shí)間較長(zhǎng)的長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)，特別是現(xiàn)在天氣漸冷了，在我們發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，如果出現(xiàn)打火困難，打著火以后檢查車輛也沒有什么異常的，其實(shí)這種現(xiàn)象可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有積碳了！
第二種情況：在超車加速時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不平順，并發(fā)出悶響聲，這可能就是由于我們車子發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在積碳，導(dǎo)致的供油不順暢，所以在加速時(shí)才會(huì)有這種感覺！
第三種情況：排放出的尾氣，氣味難聞刺鼻，我們都知道一般汽油車的排出的尾氣差不多都是一樣的，但是如果我們發(fā)現(xiàn)自己的車子排出來的尾氣，氣味刺鼻比較怪的時(shí)候，這也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在積碳的一種反應(yīng)！
第四種情況：油耗慢慢增多，很多車友表示，車子開得時(shí)間長(zhǎng)了，現(xiàn)在的油耗變得很高，以前還沒有注意到這個(gè)問題，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)才關(guān)注到油耗的，如果我們車子出現(xiàn)油耗增長(zhǎng)較多的話，其實(shí)就應(yīng)該考慮是不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在過多的積碳！
第五種情況：發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速非常不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，如果在正常行車時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，一會(huì)高一會(huì)低，并且差距值較大的話，那么應(yīng)該也是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳形成的一種現(xiàn)象！
其實(shí)可以說每一輛車都會(huì)出現(xiàn)積碳的情況，只是時(shí)間早晚的問題，那么我們?cè)撊绾翁幚磉@種問題呢，其實(shí)對(duì)于一些輕微的積碳，我們可以大腳才幾下油門，或者是去跑趟高速就行了，還有就是我們?cè)谌粘Ｐ熊嚂r(shí)，也應(yīng)該注意，不要長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間的讓車處于啟動(dòng)但不行駛的怠速狀態(tài)！