【太平洋汽車網(wǎng)】日系車跑高速飄，是橫風(fēng)穩(wěn)定性和氣動升力的的原因。超級跑車的重量很輕，加上高極限的速度，為了保證良好的汽車穩(wěn)定性，它們也是利用了汽車空氣動力學(xué)原理，高速行駛的時候會自動降低車身用來增加高速穩(wěn)定性。

橫風(fēng)穩(wěn)定性和氣動升力的是，當(dāng)車子側(cè)面受到風(fēng)吹的時候，容易把車子吹偏離車道，同時車子在高速行駛的時候，會受到一個氣流向上抬的升力，這樣就會感覺到車子高速不穩(wěn)了。一般來說，體積越大的車型，飄的程度更大，如SUV、貨車等等。雖然較重的車子在高速駕駛碰上側(cè)風(fēng)的時候，能更好的壓住地面，但對抑制發(fā)飄的作用很有限，而且這樣油耗也會隨之增大。在這一點上，顯然較輕的日系跑車更有優(yōu)勢。

日系跑車提高汽車了下壓力以及輪胎阻力上的正壓力，從而改善汽車的側(cè)向力和橫擺力矩。跑車的底盤比較低，越貼近地面，就可以抵消一部分的氣動升力，所以也會更穩(wěn)。而在一些比較高檔的汽車上就利用可變阻尼避震，走顛簸路的時候自動升高車身，來保證乘客舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）