【太平洋汽車網(wǎng)】如果您出游的目的地距離較遠(yuǎn)、路況較復(fù)雜、行李較多，此時(shí)選擇一輛適合自己家用的SUV車型顯得尤為重要-東風(fēng)本田CR-V。

新款CR-V在2015上海車展上正式上市，新車將推出兩種動(dòng)力共七款細(xì)分車型，外觀采用了海外車型的外觀設(shè)計(jì)，全新的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠視覺效果上要比現(xiàn)款車型時(shí)髦不少，但中央格柵并未運(yùn)用鍍鉻裝飾，另外，前大燈內(nèi)部加入LED日間行車燈，前保險(xiǎn)杠造型也相應(yīng)有所調(diào)整，霧燈還運(yùn)用橫條設(shè)計(jì)，其邊緣增加了鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。

配置方面，新款CR-V頂配車型配備了電動(dòng)后備廂門、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及18英寸新樣式輪圈。另外，新車還全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、坡道輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)以及LED日間行車燈等配置。

而本次我們主要看這款SUV能否為我們帶來(lái)足夠強(qiáng)的駕駛舒適性。我們對(duì)新款CR-V的的噪音進(jìn)行測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，在怠速時(shí)新款CR-V的車內(nèi)噪音控制的非常好，只有36.3分貝。而在行駛過(guò)程中，隨著車速的提升車內(nèi)噪音也增長(zhǎng)的比較快，在100公里/小時(shí)巡航時(shí)，車內(nèi)噪音達(dá)到了63.7分貝，表現(xiàn)較好。

在底盤調(diào)校上，新款CR-V充分考慮了駕乘的舒適性，懸掛設(shè)定的很柔和，在通過(guò)顛簸路面時(shí)可以起到很好的過(guò)濾作用。不過(guò)，新款CR-V底盤對(duì)于路面的反饋也會(huì)模糊一些，但是這對(duì)于新款CR-V的用戶來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題，舒適愜意的駕駛感受才更加重要。

動(dòng)力方面，新CR-V采用2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速自動(dòng)或無(wú)級(jí)變速器。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了具有地球夢(mèng)科技，并引入了燃油直噴和自動(dòng)啟停技術(shù)，最大功率137千瓦、最大扭矩243牛米。CR-V提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）