【太平洋汽車網(wǎng)】給車加油是大家日常用車過(guò)程中最常做的事情了。那么問(wèn)題來(lái)了，加滿是不是最省錢的加油方式呢？怎么加油才最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠呢？

加油的最佳時(shí)間應(yīng)該是早上或者晚上。應(yīng)避免在中午太陽(yáng)毒、氣溫高時(shí)加油。例如：油站地下儲(chǔ)油罐只有在每天凌晨5點(diǎn)至8點(diǎn)(夏季)、5點(diǎn)至9：30(春、秋、冬季)溫度最低，此時(shí)因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，體積會(huì)受溫度影響熱脹冷縮。根據(jù)這個(gè)原理，早上或晚上加油時(shí)，同樣公升的油可以多加一點(diǎn)點(diǎn)，積少成多，也是一種省錢妙招。

夏天加油要“七分飽；很多司機(jī)加油時(shí)都會(huì)爽快地和加油站員工說(shuō)“加滿”，可此舉不但會(huì)增加油耗，而且容易造成車體故障。有實(shí)驗(yàn)表明，同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說(shuō)加得多用得就更多，特別是夏天，加油要“七分飽”就行。至于對(duì)車體的危害，最常見的反應(yīng)就是造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛在油溢出后，甚至?xí)亓鞯胶笈抛幌碌挠捅冒惭b盤上，汽油揮發(fā)后很容易躥到駕駛室內(nèi)，使駕駛室內(nèi)有嚴(yán)重的汽油味。特別是新車，第一次加油時(shí)最好不要加滿，因?yàn)樘珴M，可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計(jì)量失真。

黃燈亮前就應(yīng)加油；有人習(xí)慣油表指針接近“0”線時(shí)或黃燈亮?xí)r才去加油，認(rèn)為“輕車”駕駛更省油。對(duì)于是否等油表上的燈亮了再加油，專家認(rèn)為，每輛車在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說(shuō)明書上都提醒，指針在油表的1/4處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮?，F(xiàn)產(chǎn)的汽油車都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀；假如車子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器；再有就是夏天氣溫高，如果愛車經(jīng)常低油位行駛，則容易導(dǎo)致汽油蒸發(fā)快，在油路中形成“氣阻”，這會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至發(fā)生熄火、再啟動(dòng)困難等現(xiàn)象；另外，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來(lái)極大不便。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）