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        新天籟還有什么優(yōu)點(diǎn)嗎
        

        

        
2018-11-24 13:36:41

作者：shilili



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】新天籟的空間還是比較的滿意，車子的乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合家用的需要的。
        外觀：外觀還行，比較的獨(dú)特的那種，所以我當(dāng)時(shí)看上了，一見(jiàn)鐘情？
        內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可以，就是看起來(lái)老氣，還行
        空間：空間是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開(kāi)車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制！
        配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，遙控鑰匙，上坡輔助等等。
        動(dòng)力：1.6L城市路段沒(méi)有什么問(wèn)題，不過(guò)拉貨的時(shí)候偶爾會(huì)有力不從心的感覺(jué)。
        操控： 操控得心應(yīng)手，沒(méi)毛病，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感存在！
        油耗：油耗控制的還可以，基本市區(qū)行駛，偶爾跑跑高速，油耗確實(shí)挺不錯(cuò)的！
        舒適：舒適性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺(jué)是還蠻好的吧然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對(duì)于車子的舒適性的感覺(jué)還是稍微好點(diǎn)的。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）
        

        

        

        

        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          


          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          

          
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          熟悉的名字不一樣的性格 測(cè)試2021款天籟 2.0T
          

          天籟一直在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，本次2021款車型到來(lái)，它是否能維持目前的銷量勢(shì)頭呢？
          

          

          




          骨子里還是傳統(tǒng)的 ICT-300智能測(cè)試-日產(chǎn)天籟
          

          雖然天籟外觀很潮，但在智能化方面，其實(shí)它是保守分子
          

          

          




          車機(jī)系統(tǒng)升級(jí) 試駕2021款東風(fēng)日產(chǎn)天籟
          

          一直有這樣的說(shuō)法，“要了解一個(gè)車企實(shí)力如何，看它的中型車就知道了”，這句話套用在日產(chǎn)天籟上是完全適用的。
          

          

          




          最強(qiáng)2.0T之爭(zhēng) 日產(chǎn)天籟對(duì)比別克君威
          

          那么天籟和君威這兩款中型車，除了搭載強(qiáng)勁輸出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在其他方面如何，誰(shuí)更面面俱到，能夠最終說(shuō)服消費(fèi)者買單？
          

          

          




          三位日系車主的肯定 眾編輯體驗(yàn)第七代天籟
          

          第七代天籟做到了從內(nèi)到外的革新，讓大家對(duì)這個(gè)以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認(rèn)識(shí)。
          

          

          




          日產(chǎn)花了20年，耗盡200億美元，卻敗給了電動(dòng)車
          

          轉(zhuǎn)子引擎如此復(fù)活，又何嘗不是一件好事呢？
          

          

          




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