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        如何判斷火花塞是否需要更換
        

        

        
2018-11-20 15:38:54

作者：chenfang4



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞性能下降后，發(fā)動機會出現(xiàn)啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等故障現(xiàn)象，火花塞就需要更換了。
        由于發(fā)動機燃燒室內(nèi)部的環(huán)境是極其惡劣的，高溫、高壓并且冷熱變化劇烈，火花塞在使用中會發(fā)生比如電極間隙增大、絕緣體絕緣強度下降等變化，所以它的點火性能會逐漸的下降，嚴(yán)重時甚至不能點火，這樣它就會對發(fā)動機性能造成很大的影響，此時的火花塞就需要更換了。一般汽車廠家都規(guī)定了一個建議的更換周期，大致在3-5萬公里之間，有些高性能的火花塞可以使用十萬公里以上，這就看廠家的具體規(guī)定了。
        火花塞的正常狀態(tài)是：電極部分呈灰白色，灰黃色或淺棕色，電極間隙大約在0.9-1.1mm之間。如果拆下來的火花塞上面沾滿了油污，或者電極燒蝕嚴(yán)重、間隙過大、腐蝕變形、雜質(zhì)沉積等，或者絕緣體破損等，這樣的火花塞就需要更換了。
        不過如果火花塞上只是積碳較多，但電極沒有問題，這樣的火花塞是可以清洗后繼續(xù)使用的。還有一種是火花塞上面有一圈電暈，很多修理工說它是漏氣了，必須換火花塞，但事實并非如此，它是由于高壓電與機油分子共同作用產(chǎn)生的，對火花塞的性能沒有任何影響。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
        

        

        

        

        


        

        



        

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