軒逸的發(fā)動機怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的發(fā)動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。對于非專業(yè)消費者來說,買車的時候詢問最多的“這車性能如何?”這其實都是和發(fā)動機有著很大的關系的,讓我們一起來看看軒逸使用的發(fā)動機。
軒逸發(fā)動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。 HR發(fā)動機HR16DE,多氣門連續(xù)可變CVTC技術,在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出,比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。
HR16發(fā)動機上,采用了部分賽車發(fā)動機設計制造技術,使目前這臺1.6的發(fā)動機在國內所有1.6轎車發(fā)動機技術上遙遙領先,其功率輸出高達80KW。在世界上,中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。
因為內部設計的技術含量高,加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順,發(fā)動機轉速提升敏捷順暢,操作起來的感覺非常好。進氣歧管依然設計有進氣回壓裝置使發(fā)動機低轉速時扭力表現(xiàn)出色,這同時也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項技術的綜合下,HR16DE發(fā)動機排放也是達到歐Ⅲ標準的。
由于采用了CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術,功率曲線比較平滑,而扭矩曲線雖然在4400才產(chǎn)生最大HR16DE 扭矩153 N·m/rpm,但在2500轉和3500轉分別出現(xiàn)一個小峰值。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍)
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