【太平洋汽車網(wǎng)】很多想買緊湊型車的朋友都會(huì)注意到朗動(dòng)和軒逸這兩款車型，深入了解后發(fā)現(xiàn)這兩款車各有優(yōu)劣，朗動(dòng)和軒逸哪個(gè)空間大，一起來(lái)看看下面的分析，希望對(duì)您有所幫助，朗動(dòng)和軒逸空間基本相當(dāng)，軒逸略大一些，容積多30-50L。兩車軸距相當(dāng)，車長(zhǎng)相當(dāng)，造型趨勢(shì)也類似。只不是朗動(dòng)更流線型一些。

朗動(dòng)和軒逸哪個(gè)空間大h2>

空間方面，日產(chǎn)軒逸在車長(zhǎng)、軸距等方面都有屬于自己的優(yōu)勢(shì)。雖然并非最好，但實(shí)際感受之下，車輛后排乘客能夠得到寬敞的腿部空間，頭部空間也令讓人滿足。510L大小的后備廂足夠日常使用，車廂內(nèi)也擁有多處方便順手的儲(chǔ)物空間。

朗動(dòng)前排座椅腿空間640-870mm
前排座椅寬度1490mm
前排高度 850-920mm
后排座椅腿空間580-810mm
后排座椅寬度 1470mm
后排高度 930mm
軒逸前排座椅腿空間640-840mm
前排座椅寬度1450mm
前排高度 840-940mm
后排座椅腿空間710-940mm
后排座椅寬度 1430mm
后排高度 900mm
前排基本差不多。后排的話除了腿部空間。寬度和高度都是朗動(dòng)占優(yōu)勢(shì)。
后備箱朗動(dòng) 473L
軒逸 504L
 

 

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典

軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。S動(dòng)態(tài)曲線打造的外形時(shí)尚大氣，2700MM的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。

“軒逸”具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間。該車不僅展現(xiàn)出一種“藝術(shù)品”式的風(fēng)范和未來(lái)車型的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)和突出了人車交流的感受性，從某種意義上說(shuō)它
代表的是今后中高級(jí)市場(chǎng)上新車型的發(fā)展趨勢(shì)；加之此番“軒逸”新車配置和價(jià)格的吸引力，將給中高級(jí)車市帶來(lái)較大的影響。 “軒逸”的配置和定價(jià)都建立在用戶需求的前提之上，對(duì)它的市場(chǎng)前景，東風(fēng)日產(chǎn)也十分看好。任勇表示：“目前，中高級(jí)車市場(chǎng)細(xì)分已非常明顯，消費(fèi)環(huán)境更加成熟。消費(fèi)者對(duì)車型的個(gè)性化、功能性、市場(chǎng)認(rèn)知度等各方面都有所要求。越來(lái)越多的中高級(jí)車用戶開始注重品位的追求、愉悅身心和享受生活，而‘軒逸’正是滿足這一群體需求的新一代標(biāo)桿車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）