新凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力的提升也在百公里加速中得到了應證，在運動模式下2擋便可破百，最終8.74秒的成績也很令人滿意，比我們之前測試的老款2.4L車型成績提高了1.2秒。

　　在新凱美瑞上，車身焊點超過了5000個，更多的焊點意味著車身部件間的結(jié)合有望更為緊密，車身密封性和結(jié)合強度都會有所提升。同時，新凱美瑞也對底部的橫梁和縱梁乃至座椅支架進行了優(yōu)化，雖然豐田宣稱這樣可以提升車輛的穩(wěn)定性，不過我們認為這樣做更多還是為車輛的NVH等特性做考慮，畢竟這樣的變化遠沒有懸掛的提升來得直接和效果明顯。