博世/BOSCH 剎車片，舒適型，博世編號：0986AB29854HK 日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前剎車片。博世“舒適型”制動摩擦片定位于中高檔車型以及原廠配套產品。本條產品線采用了兩款半金屬和少金屬配方，符合歐洲ECE要求。所有的兩款配方都是主機配套配方，經過了OE的各項試驗驗證能滿足OE各項要求。日產奇駿專用韓國哈德龍高性能競技版剎車片，可靠的安全保障、卓越的制動性能。哈德龍高性能競技版剎車片同時具備了低金屬系列的良好制動力和無金屬系列的低噪音兩種優(yōu)點。在德國汽車高速專用車道上行駛時，充分展示了卓越的制動力和舒適的安靜感。比普通剎車片縮短了1/3的剎車距離、抗Fade的制動感等特點，使車手感覺到安全的制動性能。

　　日產的發(fā)動機一向給人的印象是運轉平順安靜，但動力性好像就不是很突出，但奇駿的QR25發(fā)動機卻有極佳的動力表現，該發(fā)動機排量為2.5L，配有CVTC系統(tǒng)(內似于本田的I-VTEC)能產生180匹馬力，扭力也達到了245牛/米，動力可算是相當優(yōu)秀了，同時還繼承了日產發(fā)動機一貫的優(yōu)點，運轉極安靜，油門響應快，隨著腳下力度的加強，轉數迅速升高，在各轉數區(qū)域都能提供充足的動力，油耗也不高：11.3L，4速變速箱運作圓滑，平順，和發(fā)動機配合和諧。但唯一的遺憾是：在P-D的過程中，有一點闖動，不知是否是扭力大的原因。奇駿的發(fā)動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉。實際操駕時，從1200轉至6000轉，扭力的發(fā)放很順暢。