比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動機(jī)動力輸出。排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計偏向于較小發(fā)動機(jī)聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動機(jī)效率。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強(qiáng)。現(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

　　比亞迪F0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機(jī)。相比同類型車，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，外形緊湊圓潤，流美靈動。長寬高分別為3460×1618&TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s;1460mm 的F0，保證了車身的寬敞及大空間;其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，并結(jié)合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的需求。