新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了1.8L排量具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動機，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，通過降低重量、散熱表現(xiàn)優(yōu)異、以及納米級低摩擦技術(shù)等，從而達到了兼并節(jié)油與動力性的雙重表現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看新款1.8L發(fā)動機與老款的2.0L相差無幾。

　　軒逸搭載了一臺CVT變速箱，起步時轉(zhuǎn)速并不會升得很高，而且CVT變速箱在低轉(zhuǎn)速時的表現(xiàn)也不是很好。所以軒逸在起步時顯得缺乏爆發(fā)力，輪胎也很難突破極限。大部分CVT變速箱在測試時的穩(wěn)定性都不是不好。

　　從測試結(jié)果來看，軒逸1.6CVT的百米加速最終時間為11.46s。