3飛直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門積碳問題
直噴積碳問題突出大伙都知道，大眾也好本田也罷，只要是直噴就避免不了，那么問題究竟處在哪里里呢？找遍整個(gè)論壇竟沒幾個(gè)人能說明白，都是在猜測(cè)，一 詳細(xì)>>
有篇車評(píng)說，不知道飛3如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題，網(wǎng)上一查，就有這個(gè)說法：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳。有懂的嗎？出來科普一下！ 詳細(xì)>>
說直噴容易積碳的，未經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的。你們不知道神車帶t的都是直噴么。寶馬奧迪保時(shí)捷路虎，各種高端豪車絕大多數(shù)不都是直噴么。中國(guó)人吐槽能力真是t 詳細(xì)>>
關(guān)于新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題。
一直很關(guān)注新飛度，主要是之前看老飛度的時(shí)候就相中了，覺得小車又好看又好開還不貴，但是最近經(jīng)常聽很多人說新飛度的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，關(guān)于這點(diǎn)我是業(yè) 詳細(xì)>>
改成國(guó)四汽油了對(duì)這個(gè)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)是好事？積碳會(huì)少？
直噴的積碳不知道九代和新飛將來怎么處理，但是真的要大拆洗的話是不是傷機(jī)？會(huì)不會(huì)很高的維護(hù)費(fèi)？國(guó)四汽油會(huì)不會(huì)讓直噴機(jī)更好的存活下來 詳細(xì)>>
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳還是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)好？
如上，要是用飛3的外殼，用飛2的發(fā)動(dòng)機(jī)和5自動(dòng)變速箱就巴適的不得了！ 詳細(xì)>>
都說新飛度 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 CVT容易壞 糾結(jié)啊
都說新飛度 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 CVT容易壞 糾結(jié)啊 怎么辦�。�？？？？？ 詳細(xì)>>
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