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        夠?qū)掃m還要夠省油,唐DM-i竟讓試駕媒體直呼“yyds”?

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        在今年上半年火爆的中國(guó)車市中,SUV熱度依舊不減,加之消費(fèi)升級(jí)東風(fēng)及“三胎政策”出臺(tái),讓B級(jí)SUV增幅達(dá)到了45.5%。這其中,比亞迪超混旗艦唐DM-i上市即熱銷,更收獲了用戶滿滿的口碑好評(píng)。其“虧電油耗5.3L/100km+綜合續(xù)航1050km”可以說(shuō)一舉顛覆二十萬(wàn)級(jí)和中大型SUV兩大市場(chǎng)的固有競(jìng)爭(zhēng)格局。

        “效傲江湖 一油未盡”唐DM-i開啟五大戰(zhàn)區(qū)節(jié)能挑戰(zhàn),油耗低至4.4L/100km

        日前,唐DM-i正式開啟“效傲江湖 一油未盡”五大戰(zhàn)區(qū)節(jié)能挑戰(zhàn)試駕活動(dòng),從嶺南之都廣州出發(fā),歷經(jīng)杭州、濟(jì)南、成都三座城市挑戰(zhàn),最終到達(dá)三湘大地長(zhǎng)沙。比亞迪不僅邀請(qǐng)了眾多媒體參與活動(dòng),更讓每站城市的迪粉朋友也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),親身試駕體驗(yàn)唐DM-i顛覆性的產(chǎn)品魅力。

        唐DM-i基于比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打造而來(lái),以驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池為核心,打造出以電為主的混動(dòng)架構(gòu),擁有EV純電、HEV串聯(lián)、高速直驅(qū)及HEV并聯(lián)四大駕駛模式,在優(yōu)異的系統(tǒng)控制邏輯幫助下,唐DM-i在市區(qū)工況下電驅(qū)動(dòng)占比高達(dá)99%,不僅擁有超低油耗,出色的平順靜謐性更使得駕乘感受無(wú)限接近于純電車型。

        在已經(jīng)結(jié)束的廣州站活動(dòng)中,迪粉和媒體老師開出了最低4.4L/100km的虧電油耗成績(jī),用切身體驗(yàn)印證了唐DM-i的效能標(biāo)桿實(shí)力。在油價(jià)飛漲的當(dāng)下,唐DM-i無(wú)疑能為用戶切實(shí)地節(jié)省下日常的用車開支,幾乎可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)月只加一箱油,并且官方推薦加92號(hào)汽油,可以進(jìn)一步降低燃油成本,而且它越堵越省的特性更是完美契合城市通勤用戶的日常需求。

        不止于省,唐DM-i硬核產(chǎn)品表現(xiàn)對(duì)用戶實(shí)現(xiàn)多維滿足

        在超低油耗之外,唐DM-i的高級(jí)駕乘質(zhì)感同樣給參與活動(dòng)的媒體老師和迪粉們留下了深刻印象。在EHS電混系統(tǒng)的幫助下,唐DM-i在市區(qū)工況電驅(qū)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,告別頓挫,而即使是發(fā)動(dòng)機(jī)介入也是運(yùn)行在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間,十分靜謐平順。與此同時(shí),唐DM-i由全球底盤專家漢斯·柯克專屬調(diào)校,采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng),整體營(yíng)造出的德系高級(jí)底盤質(zhì)感十分到位。并且,唐DM-i百公里加速更是只需8.5s,對(duì)于一臺(tái)2噸多重的中大型SUV來(lái)說(shuō),這樣的加速成績(jī)已是十分出色。

        除了開起來(lái)高級(jí)感十足,唐DM-i坐起來(lái)同樣寬適好玩。在二十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),唐DM-i的空間是其另一大殺手锏,三圍達(dá)到4870*1950*1725mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2820mm。試駕過程中乘坐4人加上媒體老師們的行李及拍攝設(shè)備,唐DM-i都應(yīng)對(duì)的相當(dāng)輕松自如,真7座的大空間表現(xiàn)實(shí)至名歸。在智能化配置方面,其搭載的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有豐富的應(yīng)用生態(tài),不僅導(dǎo)航、音樂等一應(yīng)俱全,大伙還能在車上刷刷短視頻、打打游戲,十分智能好用。而DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則擁有ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能,讓試駕過程變得更加隨心所欲,輕松自如??梢哉f(shuō),唐DM-i的智能化水平在同級(jí)中已是十分先進(jìn)好用。

        此外,唐DM-i還榮獲C-NCAP“五星安全認(rèn)證”和C-IASI三項(xiàng)“GOOD”認(rèn)證,智能殺菌氧吧功能全方位打造出了行業(yè)領(lǐng)先的“空氣安全艙”,無(wú)懼針刺試驗(yàn)的超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池更是將全車的安全性能再度提升了不止一個(gè)臺(tái)階,全方位無(wú)死角守護(hù)駕乘者的行車安全。

        總結(jié):

        從“5.3L/100km虧電油耗+1050km綜合續(xù)航”的效能標(biāo)桿實(shí)力,到高級(jí)的駕乘質(zhì)感、新潮智能的配置、全維度的安全等,唐DM-i汲取了比亞迪多年來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)精華,以超級(jí)混動(dòng)技術(shù)賦能,為家庭用戶帶來(lái)“快、省、靜、順、綠、大”的六大越級(jí)體驗(yàn)。

        唐DM-i不僅解決了二十萬(wàn)級(jí)SUV配置低、空間小、僅五座的用戶痛點(diǎn),更克服了中大型SUV售價(jià)高、稅費(fèi)高、油耗高的“三高”屏障。從試駕體驗(yàn)來(lái)看,唐DM-i的的確確又大又省,完美契合家庭用戶城市通勤場(chǎng)景,其全能實(shí)力更能充分滿足消費(fèi)者的多維需求。

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
        15.14萬(wàn)
        2021-08-29

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