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        榮威M7 DMH獲行業(yè)首個(gè)AI智控底盤(pán)舒適認(rèn)證!

        汽車(chē)簡(jiǎn)報(bào)-太平洋號(hào)
        關(guān)注行業(yè),用最簡(jiǎn)練語(yǔ)言展現(xiàn)汽車(chē)信息,擅長(zhǎng)汽車(chē)評(píng)測(cè)、新車(chē)分享
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        9月8日,新華社旗下《新華汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室》欄目發(fā)起的“AI智控底盤(pán)舒適挑戰(zhàn)”特別節(jié)目成功舉辦。本次挑戰(zhàn)特邀冬奧四金得主王濛擔(dān)任主持,汽車(chē)之家總裁王秋鳳現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證,中汽信息科技(天津)有限公司提供專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)。憑借AI技術(shù)賦能下的卓越底盤(pán)表現(xiàn),榮威M7 DMH以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)一系列遠(yuǎn)超日常標(biāo)準(zhǔn)的極限測(cè)試,成功奪得行業(yè)首個(gè)AI智控底盤(pán)舒適認(rèn)證,代表其越級(jí)價(jià)值獲“雙國(guó)家隊(duì)”高度認(rèn)可。

        為客觀評(píng)價(jià)舒適性,本次測(cè)試采用國(guó)內(nèi)首個(gè)暈車(chē)測(cè)試仿生假人,將主觀感受轉(zhuǎn)為可量化的客觀數(shù)據(jù)。榮威M7 DMH順利通過(guò)顛簸路、制動(dòng)舒適性、爬坡平穩(wěn)性及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性四大挑戰(zhàn),各項(xiàng)數(shù)據(jù)亮眼。實(shí)測(cè)中,車(chē)輛飛坡姿態(tài)穩(wěn)、起步不俯仰、急剎不頓挫、過(guò)彎不側(cè)傾,展現(xiàn)出同級(jí)少有的底盤(pán)實(shí)力,真正做到既穩(wěn)又舒適。

        上汽榮威背靠上汽集團(tuán),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,擁有深厚底盤(pán)技術(shù)積累。榮威M7 DMH搭載了同級(jí)唯一的軟硬件全自研的AI mCDC電磁懸掛,突破外資技術(shù)壁壘,提升了底盤(pán)調(diào)校的深度與靈活性。結(jié)合AI預(yù)瞄技術(shù),榮威M7 DMH的AI瞬控底盤(pán)可提前掃描前方路況,并基于駕駛數(shù)據(jù)智能決策,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),真正達(dá)成“該軟時(shí)軟,該硬時(shí)硬”,帶來(lái)平穩(wěn)舒適的出行體驗(yàn)。值得一提的是,mCDC電磁懸掛與AI預(yù)瞄技術(shù)以往多配備于30萬(wàn)元以上級(jí)別車(chē)型,榮威將高端技術(shù)引入10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng),以實(shí)際行動(dòng)踐行“技術(shù)平權(quán)”。

        此外,該車(chē)不僅配備同級(jí)唯一的全景沙發(fā)躺椅,而且手車(chē)互聯(lián)幾乎匹配所有主流手機(jī)品牌,并支持多應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn),打造智能舒適的越級(jí)體驗(yàn)。榮威堅(jiān)持“只賣(mài)長(zhǎng)續(xù)航,真混動(dòng)”,榮威M7 DMH提供160km同級(jí)最長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航,2L級(jí)超低能耗及全生命周期的保障,做到入門(mén)即享長(zhǎng)續(xù)航。

        榮威M7 DMH已于成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)9.78萬(wàn)元起,一周內(nèi)訂單已破萬(wàn)。這款長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車(chē)將于9月17日正式上市,屆時(shí)更多購(gòu)車(chē)權(quán)益與配置細(xì)節(jié)全面公布,將以越級(jí)實(shí)力定義10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎新標(biāo)準(zhǔn)。

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        09-08

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