臨近改款，目前問(wèn)界M7已然成為問(wèn)界品牌銷(xiāo)量最低的車(chē)型了，而就在剛剛，全新問(wèn)界M7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28.8萬(wàn)元起。新車(chē)定位中大型SUV，提供增程和純電兩個(gè)動(dòng)力版本。全新問(wèn)界M7將搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

具體來(lái)看，新車(chē)是提供5/6座，提供2+3式5座和2+2+2式6座兩種布局，車(chē)身尺寸5080/1999/1780毫米，軸距3030毫米，相比現(xiàn)款車(chē)長(zhǎng)增加60毫米，寬度增加54毫米，高度增加20毫米，軸距增加210毫米。內(nèi)飾空間體驗(yàn)感上會(huì)得到進(jìn)一步的提升。

除此之外，在外觀設(shè)計(jì)上，此前問(wèn)界M7被吐槽過(guò)丑的造型，導(dǎo)致很多客戶(hù)沒(méi)有選擇，如今全新問(wèn)界M7增程版的前臉底部格柵帶有橫幅式裝飾條，純電版車(chē)型則為網(wǎng)格裝飾。同時(shí)，純電版本的尾部有EV標(biāo)識(shí)。

整體的外觀造型有點(diǎn)魏牌高山的意思

不過(guò)同時(shí)，全新問(wèn)界M7內(nèi)飾也做了很大的改變，全新問(wèn)界M7換裝問(wèn)界M8同款三輻式多功能方向盤(pán)及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，并在A柱底部裝配有攝像頭，用于監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)。

至于動(dòng)力部分，新車(chē)是提供增程和純電兩個(gè)版本，有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)方式，增程版本依舊是1.5T增程器，最大功率為118千瓦，工信部公示的續(xù)航里程有165公里、175公里、242公里、251公里等。純電版CLTC最高續(xù)航里程超700公里。

全新問(wèn)界M7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括理想L6（指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元）、阿維塔11以及即將上市的智己LS6，如今增程車(chē)市場(chǎng)基本上已經(jīng)飽和，想要取得不錯(cuò)的成績(jī)，還需要自身強(qiáng)大的硬件配置以及性?xún)r(jià)比，而接下來(lái)問(wèn)界M7的純電版能否成為消費(fèi)者的首選車(chē)型，才是問(wèn)界M7提升銷(xiāo)量的關(guān)鍵。