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        奧迪亮出“概念殺器”:垂直車頭+無尾窗+Targa敞篷,經(jīng)典味拉滿

        汽車投訴網(wǎng)-太平洋號
        專業(yè)汽車行業(yè),關(guān)注車主關(guān)心的事,為車主辦事實謀福利!
        + 關(guān)注

        9月3日,奧迪一次性釋放了全新概念跑車的全部官圖——它被視為TT的繼任者,定位介于TT與R8之間。低矮的雙門剪影依舊熟悉,卻在細節(jié)里把奧迪、賓利乃至捷豹Type 00概念車的靈感揉進了同一輛車里,一眼便能勾起對經(jīng)典小跑的所有想象。



        車頭幾乎垂直,大面積格柵讓人瞬間想起第六代A6(C6)的莊重面孔;狹長大燈與兩側(cè)夸張的剎車散熱口則把視覺張力推到極限。側(cè)面用柔和曲線與鋒利棱角交錯,后三角窗被刻意遮擋,留足懸念;涂白的超大輪圈與保時捷Taycan相似,卻更顯跳脫。車頂一路溜背到尾,取消傳統(tǒng)尾窗,只留下一道臺階式開口,暗示可伸縮的Targa式敞篷結(jié)構(gòu)。尾部寬體隆起,與車頭呼應,性能氣息不加掩飾。



        車內(nèi)同樣“還是那個味”。全新方向盤保留金屬質(zhì)感輻條,旋鈕與實體按鍵并排,初代TT的鋁制車門把手被完整復刻——只是如今更精致。奧迪CEO格諾特·多納直言,這將是品牌的“TT時刻 2.0”。在電動與智能席卷的年代,奧迪用一臺更鋒利、更純粹的概念跑車告訴世界:駕駛的浪漫,依舊可以如此簡單直接。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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        09-03
        智駕大橫評

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