在全球汽車市場的激烈競爭中，中國車企正逐步嶄露頭角，而比亞迪無疑是其中的佼佼者。2025 年 7 月，比亞迪銷量達(dá) 344,296 輛，海外銷售 80,178 輛，同比增長 159.5%，在多個(gè)國家和地區(qū)表現(xiàn)亮眼。

在巴西，7 月比亞迪銷售 9,691 輛，同比大增 60%，躋身品牌榜前十，位居新能源銷量榜第一。自 2022 年進(jìn)入巴西市場以來，比亞迪銷量從當(dāng)年的 260 輛飆升至 2024 年的 7.6 萬輛，增長率高達(dá) 328%。其成功不僅源于產(chǎn)品矩陣覆蓋純電和插混，滿足不同消費(fèi)需求，還得益于本地化戰(zhàn)略。投資 55 億雷亞爾建設(shè)工廠，與當(dāng)?shù)劁嚨V企業(yè)合作確保原材料供應(yīng)，融入本土文化元素，針對消費(fèi)者偏好調(diào)整車型，這些舉措讓比亞迪在巴西市場迅速扎根。

在西班牙，比亞迪 7 月以 2158 輛的單月銷量榮獲新能源品牌榜第一名，同比上漲 665%。新近上市的宋 PLUS EV 售出 836 輛，進(jìn)入緊湊級 SUV 細(xì)分純電前十。在這個(gè)傳統(tǒng)燃油車占主流的市場，比亞迪憑借多元車型和強(qiáng)大的產(chǎn)品吸引力，成功打開市場缺口，實(shí)現(xiàn)了品牌認(rèn)知度的提升。

意大利市場中，比亞迪 7 月以 2019 輛的銷量穩(wěn)居新能源乘用車銷量榜首，占據(jù) 13% 以上的市場份額。插電式混合動力車和純電動車在各自細(xì)分市場均有出色表現(xiàn)。這一成績標(biāo)志著比亞迪歐洲擴(kuò)張策略取得成效，也反映出意大利這個(gè)傳統(tǒng)汽車市場正加速向電動化轉(zhuǎn)型。

此外，比亞迪在新加坡穩(wěn)坐全品牌銷冠，在土耳其榮膺插混銷量第一，在馬來西亞和埃及奪得電動車銷量第一。海外市場的全面開花，背后是比亞迪全球化進(jìn)程的提速和本地化策略的深耕。

比亞迪的成功，首先得益于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。作為全球率先同時(shí)擁有電池、電機(jī)、電控三大新能源汽車核心技術(shù)的車企，比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢為產(chǎn)品性能和安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障。例如，刀片電池技術(shù)極大提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。其次，精準(zhǔn)的市場策略至關(guān)重要。針對不同國家和地區(qū)的消費(fèi)需求，比亞迪投放適配車型，構(gòu)建完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并開展針對性營銷活動。再者，本地化生產(chǎn)有效規(guī)避了貿(mào)易壁壘，降低生產(chǎn)成本，提升了市場響應(yīng)速度。

隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮某掷m(xù)增長，以及比亞迪在技術(shù)研發(fā)、市場布局和本地化策略上的不斷深耕，其在海外市場有望迎來更廣闊的發(fā)展空間，持續(xù)改寫全球新能源汽車市場格局，用科技讓世界人民共享綠色未來。