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        捷途山海L7 PLUS:把家裝進一臺車里

        引擎-太平洋號
        這里有新鮮、刺激、真實的汽車內(nèi)容......想懂車,看這里!
        + 關(guān)注

        在中國,家庭對于一臺車的期待,往往不僅是代步,更是承載生活的溫度。8月26日,捷途正式推出了全新車型——山海L7 PLUS,共6款車型,售價區(qū)間11.99萬—16.19萬元,置換搶購價區(qū)間為10.99萬—15.19萬元。山海L7 PLUS是一款帶著濃厚“旅行基因”的豪華電混七座SUV,它不僅是一輛車,更像是隨時可以出發(fā)的移動小家,把“詩和遠方”真正帶到日常。

        相比當下市面上不少新車還在強調(diào)個性設(shè)計或者科技配置,捷途山海L7 PLUS走了一條更接地氣的路:把用戶旅行和家庭場景的痛點逐個擊破。比如同級唯一的32變電動七座,一鍵就能把座椅放平,瞬間化身“三米大床房”;副駕、二排、三排能靈活組合,既能滿足孩子放學后的小憩,也能為長途旅行提供舒展的休息空間,再配合厚度翻倍的“云朵座椅”,讓舒適感像家里的沙發(fā)一樣,久坐不累。

        空間之外,捷途還把“旅行生態(tài)”搬進了車里:6.4L冷暖扶手冰箱+20L后備箱隱藏冰柜,飲料零食隨時拿,甚至可以在車上泡茶、溫奶;二排小桌板和車載飲水機則讓這臺SUV不只是出行工具,更像是家人的“第二生活場景”,對中國家庭來說,這種細節(jié)帶來的安全感,遠比夸張的設(shè)計語言更打動人心。

        在續(xù)航和性能層面,捷途山海L7 PLUS同樣沒有掉鏈子。它擁有220km純電續(xù)航和1700km綜合續(xù)航,意味著日常通勤一周不用充電,長途旅行也無需焦慮;全系標配的1.5T混動專用發(fā)動機+無級電混DHT,綜合功率可達265kW,百公里加速進入7秒級,同時還能保證高速不失速,再配合CDC電磁懸掛和200mm以上的懸架行程,既能穩(wěn)穩(wěn)開在高速路,也能從容應(yīng)對顛簸山路。

        當然,一臺“全家出行車”,安全感必不可少,捷途為山海L7 PLUS配備了86%高強度鋼籠式車身,扭轉(zhuǎn)剛度達到25000N·m/deg,比肩沃爾沃級別的安全水準;電池也通過了IP68防水和20噸抗壓測試,做到“不怕水、不怕火、不怕撞”,再加上5A健康座艙和全車終身質(zhì)保,讓人敢開、敢用,更敢?guī)Ъ胰诉h行。

        更值得一提的是,捷途并沒有在智能化上妥協(xié),山海L7 PLUS搭載了“獵鷹500駕駛輔助”,支持城市與高速NOA,甚至能跨層記憶泊車,解決了商場停車場“繞來繞去”的煩惱,配合15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏和AI大模型語音,車內(nèi)交互也更貼近年輕家庭的使用習慣。

        在“旅行+”戰(zhàn)略提出三年后,捷途終于把它落到了一款真正的產(chǎn)品上。

        山海L7 PLUS不再是冰冷的參數(shù)堆砌,而是一臺能讓全家人都感到舒適、安全、自在的“旅行小房車”,當越來越多車企在智能化與性能的賽道上卷得昏天黑地時,捷途選擇回歸家庭、回歸用戶本質(zhì)需求,或許這才是觸動人心的關(guān)鍵,開一臺山海L7 PLUS出發(fā),你帶上家人,剩下的交給它就好。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        08-28
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