沒錯,這一次召回的是在2025年3月27日到2025年7月10日生產(chǎn)的Model Y煥新版,原因是其方向盤組件中喇叭接地連接處可能存在固定不當?shù)那闆r,可能導(dǎo)致喇叭無法正常工作。

召回文件可以看出,在2025年7月9日的得州超級工程就發(fā)現(xiàn)了這一問題,最初是一輛新生產(chǎn)的Model Y的喇叭出現(xiàn)了功能間歇性失靈的情況,原因正是導(dǎo)線固定不當。
據(jù)了解,客戶將在9月23日之前陸續(xù)收到通信,并提供自己的17位VIN車輛識別碼進行查詢。

據(jù)悉,特斯拉Model Y的銷量在全球主要市場正在嚴重下滑。在中國市場,今年上半年Model Y的累計銷量達到 171,491 輛,同比下降 64.3%。2025 年 2 月批發(fā)銷量同比下跌49.2%,僅 3.1 萬輛,創(chuàng)兩年半新低。

北美市場,2025年第二季度,Model Y的交車量減少約15%,是近幾年表現(xiàn)最差的一個季度。

在歐洲市場,以瑞典與丹麥為例,特斯拉銷量分別下滑64.4%與61.6%,Model Y 在丹麥單月注冊量跌至僅 1155 輛;葡萄牙市場也出現(xiàn)明顯下降。2025 年7月,在瑞典市場大降86%至163 輛,丹麥降52%至336輛。