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        中保研非“五星批發(fā)部”的證明?大家9和馬自達(dá)單項獲P評價

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        日前,中國保險汽車安全指數(shù)(以下簡稱“C-IASI”)發(fā)布了2024年測評車型第三次結(jié)果。本次“C-IASI”結(jié)果發(fā)布共涉及9款車型,包括“大通大家9、特斯拉Model 3、大眾邁騰馬自達(dá)EZ-6、大眾帕薩特Pro、樂道L60、東風(fēng)日產(chǎn)探陸、firefly螢火蟲、東風(fēng)日產(chǎn)N7”。

        其中,大通大家9和馬自達(dá)EZ-6在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面獲得“較差(P)”分?jǐn)?shù),特斯拉Model 3和東風(fēng)日產(chǎn)N7兩款暢銷車型在此評分項也僅獲得“一般(M)”。根據(jù)第一財經(jīng)報道,這也是C-IASI 2024年測評車型三次結(jié)果中,首次出現(xiàn)受測車型出現(xiàn)“差評”。

        值得一提的是,上汽大通的大家9還在車內(nèi)乘員項目中,獲得M評價的車型。這也是本次項目中在該項目僅有出現(xiàn)M評價的車型,可見其安全性能在中保研看來還是有些不足。

        但在ANCAP和Euro NCAP碰撞測試當(dāng)中,大家9是唯一拿到全球五星的純電MPV。面對這個成績,多少讓人有些耐人尋味。

        根據(jù)網(wǎng)上介紹,在公眾較為關(guān)注的正面25%偏置碰撞測試中,駕駛員一側(cè)有7款車型獲得優(yōu)秀評價,其中3款車型的評測結(jié)果0缺陷,分別為馬自達(dá)EZ-6、大眾帕薩特Pro、東風(fēng)日產(chǎn)探陸;副駕駛一側(cè)有8款車型獲得優(yōu)秀評價,其中6款車型的評測結(jié)果為0缺陷,分別為特斯拉Model 3、大眾邁騰、馬自達(dá)EZ-6、大眾帕薩特Pro、樂道L60、東風(fēng)日產(chǎn)探陸。

        在上述的正面25%偏置碰撞測試中,0缺陷的似乎也沒有大家9的身影。當(dāng)然,MPV在安全上天然存在受限性,為追求空間最大化,傳統(tǒng)MPV往往將車頭盡可能地壓縮,但短車頭在發(fā)生碰撞事故時,由于物理潰縮空間不足,A柱容易斷裂,極大地威脅車內(nèi)成員的安全,所以過去MPV一直是比較考究設(shè)計和用料的車型。

        那么,對于上汽大通大家9車型,大家怎么看呢?

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-29
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