前段時(shí)間，廣汽豐田發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，今年上半年累計(jì)售出新車36.4萬臺，其中6月份銷量為68162臺，并且還實(shí)現(xiàn)了5.6%的環(huán)比增長。坦白來講，面對新能源市場尤其是新勢力車企的正面競爭，廣汽豐田的表現(xiàn)在日系車中算是不錯(cuò)了。

具體來看，廣汽豐田的銷量必然繞不開凱美瑞的貢獻(xiàn)，如今的月銷量依然能達(dá)到2萬臺上下，真是“得中級車得天下”。近日，我們從官方獲悉，全新2026款凱美瑞已經(jīng)上市，共計(jì)15款配置，且售價(jià)區(qū)間為17.18萬元-25.98萬元。

作為年度改款車型，新車價(jià)格幾乎和老款車型相比變化不大，但顯然消費(fèi)者對于這個(gè)價(jià)格不太滿意，還是比較懷念曾經(jīng)的一口價(jià)，而且此前老款凱美瑞綜合優(yōu)惠下來最低能12萬多，性價(jià)比更高。

此次更新，新車變化不大，外觀內(nèi)飾基本都是延續(xù)現(xiàn)款，九代凱美瑞的年輕運(yùn)動(dòng)化語言，只可惜碰上了新能源的硬核時(shí)代。就是配置方面的變化，全新18英寸高性能輪轂，新增律動(dòng)氛圍包，包括64色氛圍燈、智能香薰、象牙白內(nèi)飾等，華而不實(shí)的東西。

除此之外，新車還將提供TSS 3.0 Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，智能泊車輔助、高清透明底盤等，實(shí)用更安全。但其實(shí)此前已經(jīng)上市過的智駕版，就是這套系統(tǒng)，但2.0L雙擎全系標(biāo)配，16.98萬起售，這次加個(gè)氛圍燈就17萬多起步了。

還是那句話，凱美瑞在市場有口皆碑，如果論配置它肯定不行，但不管有沒有一口價(jià)，倒是不缺銷量。