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        一汽奧迪 A5L/Q6L e-tron 將于 8 月 7 日上市!提供專屬車色

        全民輿車-太平洋號
        專注汽車行業(yè),分享汽車干貨
        + 關(guān)注

        在汽車市場的激烈角逐中,一汽奧迪即將在 8 月 7 日為廣大消費者帶來兩款重磅車型 ——A5L 與 Q6L e-tron。這兩款車在外觀、內(nèi)飾與動力方面均展現(xiàn)出獨特魅力,其中一汽奧迪 A5L還提供專屬車色,著實令人期待。



        先看 A5L,其外觀設(shè)計融合了優(yōu)雅與運動。前臉多邊形格柵采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計,搭配發(fā)光四環(huán)標(biāo)志,極具辨識度。數(shù)字式 LED 日間行車燈由 53 組 LED 燈組成,能呈現(xiàn) 8 種樣式,科技感爆棚。車身運用 “黃金車身比例”,0.618 的長寬比和 0.604 的軸長比,配合長軸距、短懸垂,線條流暢且富有張力。與上汽奧迪 A5L 大溜背不同,一汽奧迪 A5L 結(jié)合三廂車特色,車頂從 B 柱頂端下滑與車尾相連,腰部線條分段,車門下方凹陷并配鍍鉻裙邊,運動感十足。車尾微微翹起的擾流板、亮黑色擴散器飾板以及雙邊共雙出倒梯形排氣,營造出強烈的運動氛圍。此外,A5L還提供青城綠和丹霞棕兩種中國市場專屬車身顏色可進(jìn)行選擇。



        走進(jìn) A5L 車內(nèi),內(nèi)飾盡顯豪華與科技。秉承奧迪最新內(nèi)飾設(shè)計理念,搭載上下平底多功能方向盤與全新電子換擋機構(gòu)。由 11.9 英寸儀表屏與 14.5 英寸中控屏組成的曲面一體屏,搭配 10.9 英寸副駕娛樂屏,盡顯前衛(wèi)科技。



        動力上,A5L 搭載第五代 EA888 發(fā)動機,分低高功率版本。低功率版最大功率 110kW(150 馬力),滿足日常通勤;高功率版最大功率達(dá) 150kW(204 馬力),且國產(chǎn)高功率版功率可能提升至 200kW(272 匹馬力)。還配備增強版 48 伏輕混動力系統(tǒng)(MHEV Plus),采用新型 TSG 電機,加速時提供額外動力,減速制動時回收能量,具備純電操控和純電泊車功能。傳動方面匹配 7 速 S - tronic 濕式雙離合變速箱,動力傳輸高效,還提供 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)可選。



        再看 Q6L e-tron,作為奧迪首款基于 PPE 豪華純電動平臺打造的國產(chǎn)車型,外觀采用奧迪電動產(chǎn)品家族式設(shè)計。分體式矩陣 LED 大燈組由 12 個可調(diào)節(jié)亮度燈光單元控制,提供可發(fā)光車標(biāo)。車尾貫穿式尾燈設(shè)計,采用第二代數(shù)字 OLED 尾燈技術(shù),大燈與尾燈有主動數(shù)字燈光簽名,還配備投影式高位剎車燈,能實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境通信交互。車身上半部分座艙低矮有張力,D 柱和車頂間的開口讓外觀更具活力 。



        內(nèi)飾方面,海外車型配備 14.5 英寸 OLED 多媒體曲面屏、11.9 英寸虛擬座艙和 10.9 英寸副駕駛屏幕,大面積皮質(zhì)包裹與木紋裝飾,還有氛圍燈。車內(nèi)搭載增強現(xiàn)實抬頭顯示屏、GUI 圖形用戶界面、MMI 全景顯示屏和 MMI 副駕駛員顯示屏等,具有自學(xué)能力的奧迪語音助手、帶有音域識別的 3D 聲音等功能也都具備,信息娛樂系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)可無縫集成到用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),并通過 OTA 升級。



        動力性能同樣出色,搭載的電池組由 12 個模塊和 192 個棱柱電池組成,電池總?cè)萘?107kWh ,CLTC 續(xù)航里程超 700km。得益于第二代 800V 電驅(qū)技術(shù),可實現(xiàn)最大 270kW 的充電功率,充電 10 分鐘,續(xù)航增加 260km。系統(tǒng)輸出功率可達(dá) 285kW,開啟額外功能后高達(dá) 380kW。奧迪 Q6 e-tron quattro 百公里加速 5.9 秒,最高時速 210 公里 / 小時;奧迪 SQ6 e-tron 百公里加速僅需 4.3 秒,最高時速 230 公里 / 小時。

        8 月 7 日,一汽奧迪 A5L 與 Q6L e-tron 將正式上市,它們憑借獨特的外觀、豪華科技的內(nèi)飾以及強勁的動力,有望在各自細(xì)分市場中嶄露頭角,為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇 。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-25
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