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        五菱星光560官圖發(fā)布,三種動力+2810軸距,第四季度上市

        智行駕道-太平洋號
        聚焦科技出行未來趨勢,剖析出行新消費經(jīng)濟與搶先體驗出行黑科技。
        + 關(guān)注

        五菱汽車近日公布了一組星光560的官方圖片,宣布這款多功能家用SUV將在今年第四季度上市。新車一次性提供燃油、插電混動、純電動三種動力,并同步給出5座與7座兩種座椅布局,從發(fā)布節(jié)奏來看,五菱希望用一次到位的產(chǎn)品策略覆蓋盡可能多的家庭需求。

        外觀部分,與自家星光730基本沿用同一套設(shè)計語言,整車輪廓方面延續(xù)了2020年“宏光俠”概念車的比例,量產(chǎn)版本把夸張的包圍收斂為可拆卸防擦條,降低后期維修成本。前臉左右獨立燈組造型配上分體式燈帶,辨識度較高。新車提供兩套前臉造型設(shè)計,燃油和插混采用黑色蜂窩中網(wǎng),純電改為封閉式并在下方留主動進氣格柵。

        車身側(cè)面,用了很多黑色的組件裝飾,D柱黑色飾條與車頂行李架均加入黑化元素,這些細節(jié)讓車看起來更加時尚動感。雙色車身可選。車尾貫穿燈帶與前臉呼應(yīng)。整車尺寸4745/1850/1755mm,軸距2810mm,能夠兼顧城市與輕度非鋪裝路面駕駛需求。新車內(nèi)飾還有待官方發(fā)布。

        智能化方面,星光560把成本控制與功能實用放在同一條平衡線上。車機系統(tǒng)或搭載五菱自研Ling OS 2.0系統(tǒng),支持連續(xù)語音對話、手機車控、第三方應(yīng)用安裝。純電版額外增加電池預加熱與預約充電功能,插混版支持3.3kW對外放電,燃油版則保留拖車鉤接口,三種能源形式在智能功能上各有取舍,適配多場景用途。

        動力系統(tǒng)上,五菱星光560把“一套平臺、三種動力”作為核心思路。燃油版或采用1.5T四缸發(fā)動機,最大功率130kW;插電混動版用1.5L自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電機并聯(lián),發(fā)動機部分78kW,電機參數(shù)尚未公布。

        純電版則在前橋布置100kW永磁同步電機,匹配磷酸鐵鋰電池,不同能源形式的熱管理與能耗策略不同,動力輸出特性也因此存在差異。新車軸距在同價位中屬于長軸距大空間設(shè)定,為后續(xù)布置電池或油箱留出空間,間接提高續(xù)航能力。

        綜合現(xiàn)有信息,五菱星光560用同平臺兼容三種動力,把配置差異控制在軟件與局部硬件層面,既降低研發(fā)成本,也讓消費者在同價位段獲得跨能源的選擇權(quán)。隨著四季度上市節(jié)點臨近,五菱預計會公布預售價格與配置梯度,根據(jù)車型定位估計預售價格相對親民,屆時在十萬級家用SUV市場將出現(xiàn)一款長軸距、能源形式全覆蓋的新選項。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-18
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