當2025年上半年中國車市深陷價格戰(zhàn)泥沼，上汽大眾卻以鐵腕破局之勢交出硬核成績單：終端銷量52.3萬輛，同比增長2.3%；6月銷量9.6萬輛，同比勁增15.1%。在行業(yè)集體焦慮之時，這家合資巨頭用穩(wěn)健增長宣告：真正的競爭不在價格，而在戰(zhàn)略縱深與價值創(chuàng)造。

長期主義鐵律 以品質(zhì)筑基 用生態(tài)共贏

當浮躁成為行業(yè)底色，上汽大眾四十年如一日恪守品質(zhì)安全鐵律。全球化驗證體系、"提效不縮水"開發(fā)原則、對材料與制造的嚴苛標準，鑄就2800萬用戶信賴的德系基因。在安亭基地智能升級、上汽奧迪AUDI智造基地投產(chǎn)的背后，是其向"造生態(tài)"的戰(zhàn)略躍遷。

與華為、寧德時代、Momenta等行業(yè)頂尖伙伴的深度協(xié)同，在智能駕駛、三電技術(shù)、智能座艙領(lǐng)域形成戰(zhàn)略合力。上汽大眾正以"鏈主"姿態(tài)，重構(gòu)開放共贏的智能科技生態(tài)圈，為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性注入強心劑。

全勢能產(chǎn)品重器 油電雙擎驅(qū)動增長新曲線

上汽大眾深諳產(chǎn)品即話語權(quán)。大眾品牌煥新升級，新凌渡L以百萬銷量之勢重塑運動轎跑標桿；朗逸Pro以全維升級定義國民家轎新高度。上汽奧迪雙線突破：華為乾崑智駕加持的全新A5L Sportback與首款量產(chǎn)電動車E5 Sportback聯(lián)袂登場，"德國品質(zhì)+中國智慧"在豪華市場落子如飛。

從帕薩特、途觀、朗逸、途岳四大燃油家族半年超40萬輛的基盤支撐，到途昂Pro開啟燃油車智能化新紀元；從插混、增程到純電全品類覆蓋，上汽大眾正以空前密集的產(chǎn)品矩陣，勾勒面向2030年超20款新車的戰(zhàn)略版圖。

油電同智破局 傳統(tǒng)動力的智能新生

當行業(yè)唱衰燃油車，上汽大眾以"油電同智"戰(zhàn)略重釋傳統(tǒng)動力生命力。帕薩特家族半年11.7萬輛捍衛(wèi)中高級轎車王座，途觀家族9.1萬輛續(xù)寫SUV開拓者傳奇。朗逸家族13.7萬輛、途岳家族7.1萬輛的銷量基盤，印證燃油車通過智能化升級仍具強勁競爭力。

全境大七座智能SUV途昂Pro的誕生，標志著Pro家族"三部曲"完成燃油車智能化典范進化。上汽大眾用行動昭示：電動化浪潮中，傳統(tǒng)動力憑借智能化與品質(zhì)革命，依然擁有廣闊天地。

在合資2.0時代，上汽大眾以"德系品質(zhì)+中國智慧"雙擎驅(qū)動，在油電同智的戰(zhàn)略平衡中開辟增長新局。其以品質(zhì)為盾、生態(tài)為矛、產(chǎn)品為刃的"反內(nèi)卷"實踐，不僅贏下2.3%的逆勢增長，更樹立了價值競爭取代價格消耗的行業(yè)新范式。當長期主義照亮轉(zhuǎn)型迷途，這家扎根中國四十年的合資巨頭，正為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入戰(zhàn)略定力與破局智慧。