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        銀河A7油耗2.67升+越級大空間,家轎新標(biāo)桿來了?

        車言無忌-太平洋號
        曾經(jīng)從事多年汽車欄目編輯,勵志做有立場,有態(tài)度,有溫度的車評
        + 關(guān)注

        6月19日,吉利銀河A7在重慶迎來全球首秀。這款依托GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的插電混動家轎,憑借“2.67L/100km饋電油耗”和“2845mm軸距”兩大核心亮點(diǎn),瞄準(zhǔn)主流家轎市場,意圖重新定義價值標(biāo)準(zhǔn)。作為吉利新能源布局的重要一步,銀河A7的核心思路在于運(yùn)用AI技術(shù)革新節(jié)能與空間體驗(yàn),而非單純堆疊配置。

        銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)是技術(shù)亮點(diǎn)。其混動專用發(fā)動機(jī)擁有47.26%的全球量產(chǎn)最高熱效率,結(jié)合11合1電驅(qū)模塊(綜合效率93.1%),在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)了2.67L/100km的官方饋電油耗數(shù)據(jù)。按當(dāng)前油價換算,每公里行駛成本約0.2元。該系統(tǒng)還包含星睿AI云動力功能,能依據(jù)實(shí)時路況和駕駛者習(xí)慣,在純電、增程、混動、性能四種工作模式間智能調(diào)配。官方實(shí)測表明,其全路況節(jié)能效率較傳統(tǒng)混動系統(tǒng)提升5%,力求平衡油耗與動力表現(xiàn)。

        銀河A7以B+級的車身尺寸挑戰(zhàn)細(xì)分市場空間極限。2845mm的軸距配合4918mm的車身長度,為后排提供了實(shí)測950mm的腿部空間和132mm的膝部空間,結(jié)合純平地板設(shè)計,乘坐感受接近更高級別車型。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為535L,支持4/6比例放倒,滿足家庭多樣化裝載需求。座椅采用10層復(fù)合結(jié)構(gòu),內(nèi)置14點(diǎn)指壓按摩功能,覆蓋腰、背、臀、腿關(guān)鍵區(qū)域,提供8種按摩模式,其舒適性配置向高端行政轎車看齊。

        銀河A7的智能座艙(銀河Flyme Auto)引入了新的Widget大卡交互界面。高德810地圖具備車道級導(dǎo)航和紅綠燈倒計時功能。Flyme Sound無界之聲系統(tǒng)配備16個揚(yáng)聲器(7.1聲道、1000W功放)和頭枕音響,打造沉浸式音效環(huán)境。手車互聯(lián)支持Hicar、Carlink、Flyme Link及后續(xù)OTA升級的Carplay,實(shí)現(xiàn)多設(shè)備便捷連接。其“無圖決策”技術(shù)融合AI大模型與場景引擎,能在城市復(fù)雜道路環(huán)境中進(jìn)行路線決策與規(guī)劃,減少對特定地圖數(shù)據(jù)的依賴。

        銀河A7的首次亮相,展示了其圍繞用戶核心需求進(jìn)行精準(zhǔn)技術(shù)投入的思路。通過AI技術(shù)深度整合節(jié)能、空間與智能體驗(yàn),這款車型的普惠策略有望為家轎市場帶來新的競爭視角。其能否憑借實(shí)測數(shù)據(jù)和配置誠意真正樹立標(biāo)桿,最終還需市場的長期驗(yàn)證。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-28
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