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        北汽極狐S3申報(bào)圖曝光!預(yù)計(jì)定位純電動(dòng)中型轎車

        汽車網(wǎng)評(píng)-太平洋號(hào)
        車聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái),為公眾挖掘有料、有趣的汽車內(nèi)容。
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        近日,工信部第396批新車公示中,北汽極狐S3的申報(bào)圖正式曝光,這款全新車型預(yù)計(jì)定位為純電動(dòng)中型轎車,有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中掀起波瀾。從申報(bào)圖中,我們可以一窺極狐S3在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面的設(shè)計(jì)與配置。

        外觀上,極狐S3整體呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的風(fēng)格。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),彰顯其純電動(dòng)車的身份。貫穿式燈帶連接著左右兩側(cè)略微上翹的扁平大燈組,不僅拉伸了前臉的橫向視覺寬度,還增添了科技感。下方梯形下格柵搭配橫向裝飾條,提升了前臉的時(shí)尚感,沒有過多復(fù)雜的裝飾,卻顯得干凈利落。

        車身側(cè)面,溜背轎跑式線條流暢自然,勾勒出動(dòng)感的車身輪廓,迎合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車的審美偏好。半隱藏式車門把手設(shè)計(jì),在降低風(fēng)阻的同時(shí),也讓車身側(cè)面看起來更加簡(jiǎn)潔。此外,極狐S3還配備了無框車門,進(jìn)一步提升了整車的高級(jí)感。多幅式輪轂造型獨(dú)特,增強(qiáng)了車輛的設(shè)計(jì)感,不同規(guī)格的輪轂也為消費(fèi)者提供了更多選擇。

        來到車尾,貫穿式尾燈同樣造型簡(jiǎn)潔,中央部分為黑色不可點(diǎn)亮區(qū)域,左右兩側(cè)斜向的紅色燈帶在點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。尾箱蓋末端微微凸起的鴨尾設(shè)計(jì),以及后保險(xiǎn)杠部分倒梯形的黑色區(qū)域,不僅增強(qiáng)了車尾的層次感,也與車頭的風(fēng)格相呼應(yīng),使整車造型更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

        雖然目前內(nèi)飾方面的信息有限,但參考極狐品牌其他車型,我們可以大膽推測(cè)極狐S3的內(nèi)飾風(fēng)格。車內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)簡(jiǎn)潔科技的設(shè)計(jì)理念,采用大量軟性材質(zhì)包裹,提升車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。大尺寸中控屏幕可能會(huì)成為內(nèi)飾的焦點(diǎn),集成車輛的各項(xiàng)控制功能與信息娛樂系統(tǒng),搭配全液晶儀表盤,為駕駛者帶來便捷且富有科技感的駕駛體驗(yàn)。此外,車內(nèi)空間布局合理,預(yù)計(jì)能為乘客提供較為寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

        在動(dòng)力方面,極狐S3搭載由海納川浩夫爾(北京)新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的TZ180XS480型驅(qū)動(dòng)電機(jī),額定功率45kW,峰值功率150kW。這樣的動(dòng)力配置能夠滿足日常城市駕駛以及高速公路行駛的需求,無論是起步加速還是超車并線,都能提供較為充沛的動(dòng)力。儲(chǔ)能裝置采用中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,雖然具體容量暫未公布,但磷酸鐵鋰電池具有安全性高、成本較低等優(yōu)點(diǎn),在續(xù)航里程方面,相信極狐S3也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),以滿足消費(fèi)者日常通勤和短途出行的需要。

        總的來說,北汽極狐S3憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、推測(cè)中舒適科技的內(nèi)飾以及穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng),有望在純電動(dòng)中型轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于車輛的品質(zhì)、性能和設(shè)計(jì)要求越來越高,極狐S3的出現(xiàn),為消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇。期待未來極狐S3能公布更多詳細(xì)信息,包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)、續(xù)航里程以及價(jià)格等,讓我們拭目以待它的正式上市 。

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-23

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