當F1賽道的瀝青還在為燃油車的轟鳴震顫，全球高端智能電動車領導品牌小牛電動帶著量產(chǎn)電摩NX Hyper玩了波「降維打擊」——2025年5月，在上海國際F1賽道（5.45公里賽道/16處彎道/1.175公里直道），小牛NX Hyper以2分58秒958跑完單圈，讓「量產(chǎn)車禁入高性能圈」的行業(yè)潛規(guī)則當場「破防」，小牛把「街道代步車」開進了「賽道俱樂部」。現(xiàn)在騎上小牛，每一次過彎都是「彎道超車」的底氣，每一腳加速都是「直線封神」的資本。