近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，豐田正式發(fā)布一款全新豐田L(fēng)and Cruiser 300系列的混合動(dòng)力版本（Land Cruiser Hybrid）。據(jù)悉，新車(chē)搭載了一套由3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力總成與雷克薩斯LX 700h共享。

在動(dòng)力性能上，新車(chē)搭載3.5L雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300kW，峰值扭矩650N·m，配備最大功率40kW的電動(dòng)機(jī)和峰值扭矩250N·m。系統(tǒng)綜合最大功率336kW（約451馬力），峰值扭矩790N·m。同時(shí)，新車(chē)還匹配10速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

此動(dòng)力數(shù)據(jù)超越了現(xiàn)有的汽油和柴油版Land Cruiser 300，成為該車(chē)系目前動(dòng)力最強(qiáng)的型號(hào)。豐田強(qiáng)調(diào)電動(dòng)馬達(dá)提供的即時(shí)低扭響應(yīng)，有助于提升公路加速和越野攀爬的表現(xiàn)。

值得一提的是，豐田特別指出，這套混動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)并未妥協(xié)Land Cruiser車(chē)型標(biāo)志性的越野耐用性和可靠性。電池組及相關(guān)部件進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的防水設(shè)計(jì)，確保車(chē)輛保持了與標(biāo)準(zhǔn)版相同的700mm涉水深度，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛路況。

除此之外，新車(chē)在車(chē)身尺寸、外觀造型和內(nèi)部空間與常規(guī)版Land Cruiser 300保持一致。該車(chē)型計(jì)劃首先在中東和澳大利亞等市場(chǎng)推出，預(yù)計(jì)于2026年上半年開(kāi)始交付。

大頭覺(jué)得，為硬派越野標(biāo)桿Land Cruiser引入混動(dòng)系統(tǒng)，是豐田應(yīng)對(duì)環(huán)保趨勢(shì)的重要一步。這套源自雷克薩斯的動(dòng)力確實(shí)帶來(lái)了賬面性能的顯著提升，特別是扭矩的大幅增加和電機(jī)帶來(lái)的低轉(zhuǎn)響應(yīng)，理論上對(duì)越野場(chǎng)景有益。

關(guān)鍵在于，豐田能否如其所言，確?；靹?dòng)系統(tǒng)在極端越野環(huán)境下的長(zhǎng)期耐用性和可靠性不遜于傳統(tǒng)動(dòng)力，這對(duì)于Land Cruiser的核心用戶(hù)群體至關(guān)重要。700mm涉水能力的維持是一個(gè)積極的信號(hào)。這款混動(dòng)Land Cruiser能否被傳統(tǒng)越野愛(ài)好者接受，以及其實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，將是未來(lái)值得關(guān)注的焦點(diǎn)。它代表了經(jīng)典越野車(chē)在電氣化時(shí)代的一種發(fā)展路徑。