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        北京奔馳CLA L實(shí)車(chē)現(xiàn)身!馬力349匹,續(xù)航近900km!

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        為了應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力的沖擊,北京奔馳再度發(fā)力。據(jù)前方市場(chǎng)消息,全新一代純電版 CLA L 已陸續(xù)抵達(dá) 4S 店,有網(wǎng)友拍攝到了實(shí)車(chē)。作為 Model 3 的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,北京奔馳在這款車(chē)上傾注了大量心血。新車(chē)基于全新的 800V 平臺(tái)打造,在配置方面也更加靈活多樣,以更好地滿足市場(chǎng)需求。其接近 900km 的續(xù)航里程,能夠有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。此外,重置后的外觀更符合國(guó)人的審美。初步判斷,如果這款車(chē)的定價(jià)合理,那么它在市場(chǎng)上很可能會(huì)有出色的表現(xiàn)。

        從拍攝到的純電版奔馳 CLA L 來(lái)看,其外觀與我們印象中的 C 級(jí)存在明顯區(qū)別,對(duì)于老車(chē)主來(lái)講或許并不友好,新老車(chē)型的斷代感非常明顯。然而,如果能拋開(kāi)以往的印象來(lái)看這款車(chē),它還是帶來(lái)了不少驚喜。

        在外觀上,純電版 CLA L 呈現(xiàn)出了前所未有的完整性。以往標(biāo)志性的大燈升級(jí)為連貫式設(shè)計(jì),兩側(cè)配有熟悉的三徽狀光源,與格柵相得益彰。格柵采用偏圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),內(nèi)置 142 顆獨(dú)立發(fā)光星標(biāo),支持呼吸動(dòng)態(tài)效果,配合中間的發(fā)光 logo,科技感十足。同時(shí),前包圍提供了兩種不同設(shè)計(jì)——常規(guī)版和運(yùn)動(dòng)版,供消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

        車(chē)尾部分,新增的點(diǎn)陣式 LED 燈帶營(yíng)造出夢(mèng)幻般的視覺(jué)效果。下方的英文標(biāo)識(shí),搭配大燈上方隆起的鴨嘴式尾翼以及大面積熏黑后包圍,完美地將科技元素與運(yùn)動(dòng)感融合在一起。此外,后包圍上首次增加了多層結(jié)構(gòu),為整車(chē)增添了層次感。

        再看看車(chē)輛的內(nèi)飾,新一代 CLA 完全能夠契合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展需求。中控臺(tái)采用了串聯(lián)式大屏設(shè)計(jì),包括 10.25 英寸全液晶儀表、14 英寸中控屏以及 14 英寸副駕娛樂(lè)屏。搭配奔馳全新的 MB.OS 全新架構(gòu),不僅支持第四代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng),還配備了 AI 賦能的奔馳虛擬助手。在科技元素方面,這款車(chē)已經(jīng)與主流造車(chē)新勢(shì)力不相上下。車(chē)內(nèi)的材料也進(jìn)行了升級(jí),傳統(tǒng)檔桿位置換成了拉絲銀設(shè)計(jì),座椅則兼顧了運(yùn)動(dòng)感和舒適度。

        最后是動(dòng)力方面,新車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種選擇。其中,后驅(qū)版的最大馬力為 268 匹,四驅(qū)版的系統(tǒng)綜合最大馬力則達(dá)到 349 匹。匹配 85kWh 的電池組,綜合續(xù)航里程可以達(dá)到 866km 左右。得益于最新的 800V 平臺(tái),新車(chē)支持快充功能,僅需 10 分鐘即可補(bǔ)充 370km 的續(xù)航里程。目前,首批新車(chē)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)店,有望在本月全面開(kāi)售。那么問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得這樣的一款車(chē)定價(jià)多少才合適呢?

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-05
        智駕大橫評(píng)

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