從油電同價，到油電同速，比亞迪再次引起了行業(yè)的震蕩，不僅A股股價再創(chuàng)新高，突破400元大關(guān)，對應(yīng)的快充板塊也都迎來了暴漲，可見這次行業(yè)和資本市場對比亞迪超級e平臺技術(shù)的重視和認(rèn)可。

先說幾個名詞，就知道這次比亞迪的含金量，1000V架構(gòu)，10C充電倍率，1兆瓦充電功率，5分鐘后充電400公里，1秒充2公里，3萬轉(zhuǎn)電機，2秒級加速。

今天的比亞迪，是不是在三電方面遙遙領(lǐng)先，強得可怕。那油電同速會帶來哪些價值？毫無疑問，接下來整個行業(yè)都開始卷充電速度，那么充電時間會大大縮短，充電會從人等車變成車等人，意義非常重大，

這次有幾款車會誕生超級e平臺，漢L和唐L，后續(xù)還有更多新車搭載，確實太讓人非常期待和興奮。重點是，這次漢L和唐L純電版的起售價為27萬，估計正式上市還有驚喜。

所以比亞迪技術(shù)魚池里還有多少魚，從易四方到易三方，再到云輦，再到這次的油電同速的兆瓦閃充。我?guī)啄昵坝袀€觀點，特斯拉不是汽車?yán)锏奶O果，比亞迪才是。幾年過去了，這句話的含金量還在提升。