奧迪運動正在為 2026 款 RS5 的發(fā)布做準備。這款車預計將于今年首次亮相，四環(huán)車迷對此翹首以盼，但梅賽德斯經銷商肯定感到擔憂。

有報道稱，梅賽德斯決定將 C63 從 V8 縮小為直列四缸發(fā)動機，這也導致該車型的粉絲群和銷量下降。C63 S E Performance 是一款插電式混合動力車，其發(fā)動機功率強大，可輸出 671 馬力（680 PS），而舊款 V8 S 的功率為 503 馬力（510 PS）。但評論批評目前的車型太重，缺乏個性。

另一方面，奧迪即將推出的 RS5 雖然沒有 V8 發(fā)動機，但預計將配備 V6 發(fā)動機，因此應該能夠提供買家對 85,000 美元運動型轎車所期望的那種平穩(wěn)、昂貴的聲音和感覺。如果 RS 的總功率數(shù)據與 AMG 不太匹配，這可能會安撫買家。即將停產的 RS4/RS5 僅產生 444 馬力 (450 PS)。

與 C63 一樣，新款 RS5 也采用插電式混合動力，它有效地取代了舊款 RS4 和 RS5（RS4 標志將在 EV 上重新出現(xiàn)）。但如果奧迪不使用該 PHEV 技術來提供一些有意義的 EV 續(xù)航里程，而不僅僅是性能，我們會感到驚訝。AMG 優(yōu)先考慮后者，允許它使用一個小小的 4.8 kWh 電池，但缺點是續(xù)航里程只有 8 英里（13 公里）。

雖然我們無法做出任何明確的比較，直到我們在今年晚些時候了解完整規(guī)格，但我們已經可以說，RS 似乎將輕松贏得視覺態(tài)度之戰(zhàn)?？纯茨切┚薮蟮睦刃螕跄喟搴筒卦谒鼈兿旅娴木扌蛙囕喚椭懒?。C63 是一款外觀漂亮的汽車，是的，一些買家喜歡他們的汽車低調。但我們認為 C63 看起來太像它的小兄弟 C43 了。

盡管我們將這款 RS5 稱為轎車，但它在技術上是掀背車，就像舊款 RS5 Sportback 一樣。不過，奧迪將放棄 Sportback 這個名字，就像 2024 年推出的 A5 一樣。但 Avant 旅行車也在開發(fā)中，我們的間諜攝影師已經拍了幾次照片。

您認為 RS5 需要在動力、氣缸數(shù)和 EV 續(xù)航里程方面提供什么，才能讓試圖銷售不受歡迎的 C63 的 AMG 經銷商苦不堪言？寶馬老款的非混合動力 M3 是否仍有機會對抗其更新、更強大的競爭對手？請發(fā)表評論，讓我們知道您的想法。