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          4月8日上海    7月1日珠海    8月12日珠海    9月2日上海    9月23日北京    10月28日北京
        F1賽車(chē) / 2005全錦賽 / 全錦賽新聞 / 04上海新聞
        彎道之王誕生 擊敗雅閣,新陽(yáng)光彎道稱(chēng)王
        [05-9-12 15:06]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:zhaohuiting 
          彎道,是對(duì)賽車(chē)和車(chē)手的最大挑戰(zhàn)。 在香港車(chē)手的口中,他們常用“攻彎”來(lái)形容彎道的刺激和挑戰(zhàn)。在4月10日全錦賽2000cc組上海站的比賽中,新的彎道傳奇,由新陽(yáng)光和新雅閣在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上演。

          攻彎需要把握好兩個(gè)關(guān)鍵,第一是每個(gè)彎道只有1條最佳的行車(chē)路線,誰(shuí)先能搶占這條行車(chē)路線,誰(shuí)就能占據(jù)先機(jī)。第二是車(chē)手必須保持對(duì)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)與意愿高度貼合,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是指透過(guò)油門(mén)、波箱、方向盤(pán)、制動(dòng),以至線位的控制等各方面的配合,使行駛中的汽車(chē)作出較高速度的方向性改變,其主要訣竅在于怎樣有效地處理車(chē)體的重量轉(zhuǎn)移。               

          第一回合一開(kāi)始,盧家兄弟就利用新陽(yáng)光強(qiáng)悍的加速性能一路領(lǐng)先;鶃嗆(chē)隊(duì)的兩輛本田新雅閣緊隨其后,與778車(chē)隊(duì)組成第一梯隊(duì),把其他車(chē)手拉開(kāi)了很大的距離。

          盧氏兄弟在占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之后,第一回合變得毫無(wú)懸念可言;鶃嗆(chē)隊(duì)駕駛的本田新雅閣雖然緊咬不放,但是一直未能找到機(jī)會(huì)搶占盧氏兄弟的領(lǐng)先位置。反而,在他們身后各支車(chē)隊(duì)展開(kāi)激烈的角逐,吸引了更多的觀眾眼球。不出大家意料,這次還是盧家兄弟把持了冠亞軍的位置,只不過(guò)弟弟盧家駿拿到冠軍,哥哥盧家輝獲得亞軍。李萬(wàn)琪駕駛本田新雅閣獲得第三名,時(shí)間比盧家駿多5.477秒,而第四名馬漢華的本田新雅閣,也落后盧家駿7.346秒之多。第一回合,新陽(yáng)光以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)擊敗本田新雅閣。

          在賽場(chǎng)上,最常見(jiàn)的彎要數(shù)S彎。S彎的形狀無(wú)須異議地一定是S形的,它將兩個(gè)相反方向的彎角連接在一起,形成連續(xù)的彎角,弧度較大;镜墓シㄊ且浴巴鈨(nèi)外”為基礎(chǔ),在入完第一個(gè)彎后不要順勢(shì)靠向外側(cè),而需急促扭方向盤(pán)改變方向,這樣便可順利通過(guò)S彎。

          在第二回合中,駕駛本田新雅閣的李萬(wàn)琪為扭轉(zhuǎn)局面全力出擊,一起步就拿到了第二的位置,而其隊(duì)友馬漢華緊接第三位盧家駿之后,盧家兄弟頓感壓力劇增。在經(jīng)過(guò)5圈的纏斗之后,盧家駿利用直線加速超車(chē)成功,隨后李萬(wàn)琪因?yàn)橐o跟新陽(yáng)光,經(jīng)常把發(fā)動(dòng)機(jī)推向滿(mǎn)負(fù)荷,導(dǎo)致機(jī)械故障不得不退出了比賽。最后盧家駿獲得冠軍,盧家輝獲得亞軍,馬漢華獲得第三,駕駛豐田花冠賽車(chē)的陸淦獲得了第四名。在第二回合,馬漢華的本田雅閣把和盧家駿的落后差距縮小為2.383秒,新陽(yáng)光再次擊敗新雅閣。
          下一篇:全錦賽上海站:心理的挑戰(zhàn) 技術(shù)和車(chē)一樣重要
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         第一站 4月8-10日 上海
         第二站 7月1-3日 珠海
         第三站 8月12-14日 珠海
         第四站 9月2-4日 上海
         第五站 9月23-25日 北京
         第六站 10月28-30日 北京
         

          全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事,它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐,簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC”,匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車(chē)界的精英,創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車(chē)的第一品牌。

         
         
        第一站 4月8-10日 上海
        名次車(chē)手姓名車(chē)型
        1盧家駿日產(chǎn)陽(yáng)光
        2盧家輝日產(chǎn)陽(yáng)光
        3馬漢華廣本雅閣
        4陸淦豐田花冠
        5施建明日產(chǎn)陽(yáng)光
        6潘德俊標(biāo)志307
        7盧政義賽納
        8蘇華龍標(biāo)志307
        9楊全勝福美來(lái)
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