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4月10日，2005年全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽上海大眾杯揭幕站比賽的決賽隆重舉行，這是由中汽聯(lián)、上海賽車(chē)場(chǎng)和中央電視臺(tái)聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)級(jí)別最高的汽車(chē)場(chǎng)地賽，也是歷年來(lái)規(guī)模最大的一次國(guó)內(nèi)場(chǎng)地汽車(chē)賽，吸引了24支車(chē)隊(duì)參與。
在上午的熱身之后進(jìn)行了超級(jí)跑車(chē)賽，來(lái)自中國(guó)香港的英籍車(chē)手馬依思以較大的優(yōu)勢(shì)贏得了冠軍 。冠軍的爭(zhēng)奪在中國(guó)臺(tái)北選手林帛亨與日本車(chē)手展開(kāi)，這兩位車(chē)手在上海國(guó)際賽車(chē)連續(xù)彎道處展開(kāi)了激烈的拼搶?zhuān)霈F(xiàn)了幾次非常精彩的搶線(xiàn)超車(chē)，最終林帛亨技高一籌獲得冠軍。
在隨后進(jìn)行的2000CC組第一回合的比賽中，盧氏兄弟駕駛著東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光賽車(chē)，依然氣勢(shì)如虹，一路領(lǐng)先�；鶃嗆�(chē)隊(duì)的兩輛廣州本田雅閣緊跟其后，與778車(chē)隊(duì)組成第一梯隊(duì)，把其他車(chē)手拉開(kāi)很大的距離。在他們身后各支車(chē)隊(duì)展開(kāi)激烈的角逐，駕駛標(biāo)致307的蘇華龍?jiān)谧詈笠豢坛角败?chē)，但比賽的焦點(diǎn)還是落在778車(chē)隊(duì)和基亞車(chē)隊(duì)身上，駕駛陽(yáng)光車(chē)的778車(chē)手盧家駿和盧家輝在起步排位第一和第二，但是勁旅駕駛本田雅閣的基亞車(chē)隊(duì)車(chē)一直緊咬不放，兩隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾上演了精彩的超車(chē)大戰(zhàn)。
在比賽進(jìn)入第二圈時(shí)，基亞車(chē)隊(duì)的李萬(wàn)祺愈戰(zhàn)愈勇，超越了盧家駿，而其隊(duì)友馬漢華緊接著排在第三位盧家駿之后。在經(jīng)過(guò)5圈的纏斗之后，盧家駿終于超車(chē)成功，隨后李萬(wàn)祺因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障不得不中途退出比賽。在最后的圈數(shù)里，2000CC組別的比賽幾乎成為盧氏兄弟的表演賽。陽(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
最后，兩輛紅色的陽(yáng)光賽車(chē)齊齊駛向終點(diǎn)，而盧家駿最后發(fā)力，超越哥哥盧家輝并捧杯，馬漢華獲得第三，精彩的2000CC組比賽落下幃幕，相信在下一站的比賽中，有更多新進(jìn)場(chǎng)的車(chē)隊(duì)，屆時(shí)勢(shì)必有更精彩的較量！ |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車(chē)界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車(chē)的第一品牌。 |
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| 第一站 4月8-10日 上海 | | 名次 | 車(chē)手姓名 | 車(chē)型 | | 1 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 2 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 3 | 馬漢華 | 廣本雅閣 | | 4 | 陸淦 | 豐田花冠 | | 5 | 施建明 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 6 | 潘德俊 | 標(biāo)志307 | | 7 | 盧政義 | 賽納 | | 8 | 蘇華龍 | 標(biāo)志307 | | 9 | 楊全勝 | 福美來(lái) |
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