【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】小編和身邊的車(chē)主交流后發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)輪胎的關(guān)注度并不高，而且基本上都在使用車(chē)輛的原裝輪胎。對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題，不少車(chē)主都表示“只要輪胎沒(méi)破沒(méi)裂，能用就用，實(shí)在用不了再換”。輪胎相當(dāng)于汽車(chē)的“鞋子”，其狀態(tài)好壞直接關(guān)系到汽車(chē)的行駛安全。本期文章，我們就來(lái)了解一下汽車(chē)輪胎什么時(shí)候需要更換。

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● 留意輪胎需要更換的“信號(hào)”

　　雖然輪胎不會(huì)主動(dòng)對(duì)車(chē)主說(shuō)“我撐不住了”，但車(chē)主可以靠自己的觀察和觸摸，去判斷輪胎是否到達(dá)需要更換的程度。

1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記

　　任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。

　　有的車(chē)主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的：當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

　　在日常用車(chē)的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車(chē)主就要盡早到專(zhuān)業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車(chē)的輪胎，及時(shí)更換。

什么是簾子線？

　　簾子線是織造簾布的經(jīng)線材料，也用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品的增強(qiáng)材料，主要應(yīng)用在輪胎上。簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等，其性能各不相同。不同種類(lèi)的汽車(chē)輪胎，會(huì)根據(jù)性能要求以及成本等因素，選擇不同材料的簾子線。

3、輪胎年限到期

　　即使車(chē)主平常開(kāi)車(chē)如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

　　所以，就算老化的輪胎看上去并沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，車(chē)主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專(zhuān)業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況，以確定是否更換新輪胎。

● 如何讓輪胎更耐用？

　　遇上質(zhì)量差的輪胎畢竟是小概率事件，假如輪胎受損，車(chē)主應(yīng)該先檢討自己的用車(chē)方式。只要車(chē)主養(yǎng)成良好的用車(chē)養(yǎng)車(chē)習(xí)慣，就能大大提高輪胎的使用壽命。

1、避免原地打方向

　　由于車(chē)感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用壽命。因此，車(chē)主應(yīng)避免原地打方向，而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來(lái)的才是全方位且均勻的正常磨損。

2、避免撞擊路肩和陷入坑洞

　　有些車(chē)主的停車(chē)方式比較霸氣，他們喜歡讓車(chē)騎上路肩停放。在車(chē)輛騎上路肩的過(guò)程中，輪胎會(huì)受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。

　　路面的坑洞同樣要避開(kāi)。當(dāng)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓?？佣丛酱蟆④?chē)速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。

3、避免蹭胎壁

　　很多時(shí)候，蹭胎壁是在車(chē)輛靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是車(chē)主車(chē)感不佳，也可能是車(chē)主開(kāi)小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。因此，車(chē)主在靠邊停車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該多留心車(chē)輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。

4、保持合適的胎壓

　　合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車(chē)主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專(zhuān)業(yè)的維修店，也可以購(gòu)買(mǎi)胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照車(chē)輛的胎壓標(biāo)簽。

5、夏天不要降低胎壓

　　不少車(chē)主錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。

6、根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎

　　由于汽車(chē)前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長(zhǎng)使用壽命，我們建議車(chē)主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車(chē)主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調(diào)換四條輪胎的位置。

什么是輪胎的對(duì)稱(chēng)花紋、不對(duì)稱(chēng)花紋、方向性花紋？

　　對(duì)稱(chēng)花紋（圖1）就是以胎面中心溝槽為基準(zhǔn)，左右的花紋一樣；非對(duì)稱(chēng)花紋（圖2）則是輪胎胎面的花紋并不呈對(duì)稱(chēng)樣式；方向性花紋（圖3）則是對(duì)輪胎旋轉(zhuǎn)方向有要求的花紋。

 
圖1                               圖2

圖3

　　總結(jié)：輪胎對(duì)于汽車(chē)安全的作用相當(dāng)重要，車(chē)主應(yīng)該將更多的心思花在輪胎養(yǎng)護(hù)和檢查方面。假如發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)需要更換的“信號(hào)”，車(chē)主一定要重視，該花錢(qián)時(shí)就花錢(qián)，將有問(wèn)題的輪胎果斷更換——要知道，只顧著在輪胎上省錢(qián)，等于在安全隱患上加碼。