寶馬3系

　　1年后保值率：84.48%；2年后保值率：75.476%；3年后保值率：69.841%

　　作為寶馬的入門級車型，最低價格下探到28.30萬元，相比競爭對手奧迪A4L 29.10萬元低了近1萬，使得這個擁有較好口碑的德系品牌顯得更加親民，因此，無論是成交率還是關(guān)注率，寶馬3系都比較高，而較高的市場上的占有率較高，對其保值率的有所影響。

　　不過，從寶馬3系的價格走勢分析，8月中旬寶馬推出了2010款寶馬3系，車型增配后，價格保持不變，而且，目前北京、上海、廣州等地區(qū)，寶馬3系紛紛有1.5-3萬元左右的讓利幅度，隨著金九銀十的到來，預(yù)期未來降價的可能性較大，新車的價格下降將直接影響寶馬3系在二手車市場的價格，因此保質(zhì)量率可能下降。

　　相對奧迪來說，寶馬的售后服務(wù)店的數(shù)量就相對遜色，特別在北京上海地區(qū)尤為明顯。不過長期以來，寶馬不斷建設(shè)和完善售后服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，積極實施一系列售后服務(wù)計劃來提高客戶滿意度，而且保養(yǎng)工時透明、配件價格統(tǒng)一是相對比較出眾的，也令車主感覺用得舒心。

　　接下來看一下保險價格，保險價格是按照寶馬318i計算的，通過上表我們可以看到，車身價28.3萬左右的寶馬318i保費相應(yīng)地比A4L 1.8TFSI要低，在投保項目相同的情況下，寶馬3系的保險價格要比A4L的低120元。

　　寶馬318i雖然與A4L 1.8TFSI同為1.8排量，但是油耗方面卻要比其高了2L，不要小看那兩升油，根據(jù)當(dāng)前97號油每升6.85元計算的話，寶馬318i每行駛1公里就要比A4L多付1370元，假如車主每年行駛2公里的話，一年下來，就要多花費2740元。

　　寶馬3系每1萬公里更換一次機油與機濾的費用在820元左右，每3萬公里更換機油和三濾外加空調(diào)濾芯的價格在2446元。而火花塞、前后制動片、制動盤和剎車油等則沒有特別規(guī)定多少萬公里需要更換，車主可以根據(jù)行車電腦系統(tǒng)提示或者根據(jù)實際檢測情況確定。至于變速箱油，寶馬4S店工作人員表示終生不用更換。