F3自動(dòng)檔了搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配原裝進(jìn)口自動(dòng)變速箱，變速箱由日本最大的自動(dòng)變速箱生產(chǎn)廠家之一JATCO公司生產(chǎn)。該公司生產(chǎn)的變速箱其質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定，與三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱完美。F3自動(dòng)檔的變速箱具有四檔變速功能，并由日本三菱公司完成所有的整車標(biāo)定工作，其動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性均達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。

　　F3自動(dòng)檔的最大功率為73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高車速170KM/H。駕駛過程中，三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求。

　　在選擇這款車的時(shí)候，作為消費(fèi)者的你有沒有想過比亞迪F3的維修費(fèi)用，居然是捷達(dá)的價(jià)格水平，這樣在日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面，就能省出更多的錢。機(jī)油、機(jī)油格以及空氣格等經(jīng)常更換的零部件，價(jià)格都維持在相當(dāng)?shù)偷乃?，難怪在過去的4月份，F(xiàn)3的銷量突破了2萬臺的超級高度。其中有多少車主是因?yàn)榭戳伺_灣超級富豪郭臺銘與股神巴菲特的爭論而最終決定購買F3，沒有調(diào)查數(shù)據(jù)。但是巴菲特于微軟老大蓋茨一同駕駛了比亞迪的電動(dòng)車后，都紛紛表示認(rèn)可，在這樣的宣傳下，編者認(rèn)為在即將過去的5月份，F(xiàn)3的銷量將會(huì)再次出現(xiàn)新高。

　　伊蘭特悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)由于裝備了CVVT技術(shù)，因此在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都略勝一籌。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應(yīng)付市區(qū)道路綽綽有余，6.7 升/百公里的理論油耗在同級車中也屬于較低的。伊蘭特悅動(dòng)另一大優(yōu)勢在于較大的車內(nèi)空間。長達(dá)2650mm的軸距讓第二排乘客有著充足的腿部空間。

　　悅動(dòng)3年10萬公里的一個(gè)汽車保修期是這4款“2萬”級別車型里面最長的，保障車主的權(quán)利就越大。

　　悅動(dòng)的零配件價(jià)格也是在這4款車型里面最貴的一款，看到了6萬公里時(shí)，更換的變速箱油，就高達(dá)450元，接近比亞迪F3的10倍！如果加上6萬公里的一次大范圍的保養(yǎng)，價(jià)格將非常的高。但是話說回頭，如果平均在每1萬公里的整體保養(yǎng)費(fèi)用支出，悅動(dòng)的保養(yǎng)價(jià)格與新凱越的相差不大。