前言：
    國(guó)外玩家在動(dòng)手能力方面一向很強(qiáng)。對(duì)于簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目，他們都會(huì)在自家的車庫(kù)里面完成。本文是一位國(guó)外的玩家自己動(dòng)手更換帕薩特（詢底價(jià)|查參配）B6后剎車皮的保養(yǎng)作業(yè)。大家把這篇文章的內(nèi)容學(xué)好，自己更換剎車皮，就可以省下去維修店更換剎車皮的工時(shí)費(fèi)了。

正文：
   首先我們要準(zhǔn)備以下列表提到的工具：

   1.千斤頂。
   2.15mm梅花扳手。
   3.13mm六角套筒。
   4.制動(dòng)卡鉗擴(kuò)張器。
   5.充電器。
   6.裝有Vag-Com的電腦和Vag-Com連線。（可選）
   7.17mm六角套筒，用于拆除以及緊固輪圈螺絲。
   8.扭力尺，用于緊固螺栓扭力。

   準(zhǔn)備好工具，我們開(kāi)始準(zhǔn)備拆除輪胎了。首先，我們用工具把輪胎螺栓擰松（先不要拆下）。然后，我們用千斤頂把汽車舉起。最后，在后懸掛下擺臂下放上支撐座以承擔(dān)車身的重量。

    舉起車輛后就可以把輪胎螺栓拆下，然后拆除輪子。

    接上充電機(jī)，使用Vag-Com數(shù)據(jù)線連接電腦。在電腦中關(guān)閉后輪駐車制動(dòng)功能，使得制動(dòng)卡鉗內(nèi)部的液壓制動(dòng)活塞泄壓，減少對(duì)剎車皮的壓力。如果你沒(méi)有電腦，也可以嘗試使用一字螺絲刀利用杠桿原理來(lái)撬開(kāi)制動(dòng)卡鉗的活塞，使得剎車皮和制動(dòng)活塞分離。

    關(guān)掉制動(dòng)活塞的壓力主要是為了方便從制動(dòng)分泵支架上拆下制動(dòng)卡鉗。下面我們開(kāi)始拆除制動(dòng)卡鉗。我們使用的工具是13mm套筒以及15mm的梅花扳手。如圖所施，使用梅花扳手固定，使用套筒松開(kāi)中間的螺栓。有兩個(gè)螺栓，都松開(kāi)后就可以卸下制動(dòng)卡鉗了。

    拆下制動(dòng)卡鉗后，我們需要用擴(kuò)張器把制動(dòng)卡鉗的活塞再分開(kāi)點(diǎn)，使制動(dòng)卡鉗中間的位置能夠容納新的較厚的剎車皮 。

    接著拆下磨損到極限的剎車皮，換上新的剎車皮。

    最后按照相反的順序組裝好制動(dòng)卡鉗。制動(dòng)卡鉗螺栓扭力為35Nm左右。預(yù)緊制動(dòng)卡鉗螺栓后，使用Vag-Com進(jìn)行剎車卡鉗測(cè)試。沒(méi)有Vag-Com的朋友可以裝好車輪進(jìn)行低速試車（車速小于20Km/h），確認(rèn)剎車功能是否正常。

    剎車功能測(cè)試正常就完成了后剎車皮的更換。前剎車皮更換與后剎車皮更換方式類似，在此不做敘述。需要注意的是，輪胎螺栓扭力必須打緊，車子才能上路。輪胎螺栓扭力一般為120Nm-140Nm。

結(jié)語(yǔ)：

    進(jìn)行車輛底盤作業(yè)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是必選按照標(biāo)準(zhǔn)的螺栓扭力對(duì)螺栓進(jìn)行扭力預(yù)緊。如果其他品牌的車主對(duì)自己車輛的底盤螺栓扭力不清楚，請(qǐng)參看相關(guān)的技術(shù)資料再進(jìn)行相關(guān)的底盤保養(yǎng)維修操作，以保障車輛行駛安全。