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      1. 國貨當(dāng)自強,好運1號Solmax 1號對比米其林的PILOT SPORT4

        2021-06-22 12:11:34 作者:songlanlan

          隨著中國制造業(yè)的強大,中國的輪胎也有了自己的名牌產(chǎn)品,譬如我們今天要評測的中策橡膠。中策橡膠是全球排名前十的輪胎企業(yè),旗下的朝陽品牌輪胎,在消費者心中有著不錯的口碑。

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          今天,我們評測的這款產(chǎn)品,來自于中策橡膠好運品牌,一款定位高端的高性能輪胎--好運1號舒適增程型旗艦輪胎Solmax 1 Ultra Durable Tire(簡稱好運1號)。這款輪胎實力到底如何?我們將原車的米其林的PILOT SPORT4進行對比,通過靜態(tài)和動態(tài)等多項測試,來給大家一個全面的展示。

          好運1號Solmax 1

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          好運1號Solmax 1靜態(tài)體驗

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          米其林的PILOT SPORT4

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          從靜態(tài)展示和測量數(shù)據(jù)來看,兩款輪胎在用料和設(shè)計上有著相當(dāng)不俗的性能表現(xiàn),這和相對高端的定位是相稱的。那么,它們在動態(tài)上的表現(xiàn),是否也同樣出色呢?我們進入實測測試環(huán)節(jié),一起來看看。

          動態(tài)測試,主要是考驗輪胎在干濕地的抓地力和節(jié)能表現(xiàn)。測試車輛為特斯拉Model 3,先對原車的輪胎進行測試,原廠輪胎為米其林PILOT SPORT4,輪胎尺寸為235/45R18。(備注:特斯拉輪轂風(fēng)阻罩是可以隨意拆除安裝的,故測試中會有2種不同外觀的輪轂,但只是風(fēng)阻罩,不應(yīng)用測試。)

          動態(tài)測試:米其林的PILOT SPORT4

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          動態(tài)測試:好運1號Solmax 1

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          總結(jié):

          通過對比,我們發(fā)現(xiàn)好運1號Solmax 1強大的抓地力讓它在出彎時加速也非常伶俐。胎壁的硬度減少了它在過彎時車身的傾側(cè),而且路感更強,從動態(tài)體驗上看,它比米米其林的PILOT SPORT4在部分?jǐn)?shù)據(jù)更為優(yōu)秀,總的來說,它是一款能提升操控體驗的輪胎。如果你是特斯拉Model 3的車主,想選擇一款提升動態(tài)表現(xiàn)的輪胎,好運1號是不錯的選擇。

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