【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】一直以來拿寶馬奔馳奧迪對比，最終的結(jié)果是奔馳貴得嚇人而結(jié)束。這一次咱們換日系定位于豪華品牌的英菲尼迪M（詢底價(jià)|查參配）系對比寶馬5系和奧迪A6L。不對比還不知道，一對比就嚇一跳，英菲尼迪M系由于享受9次免費(fèi)保養(yǎng)政策，在日常保養(yǎng)的費(fèi)用上比寶馬5系和奧迪A6L要便宜20000元以上。為何會這樣，請往下看。

　　英菲尼迪M

　　英菲尼迪M擁有2.5L、3.5L和3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的與7速手自一體變速器。也就是說英菲尼迪的保養(yǎng)價(jià)格最終有3個(gè)保養(yǎng)價(jià)格出現(xiàn)。

● 整車質(zhì)保

　　英菲尼迪M采用4年或10萬公里整車質(zhì)保期，在日系豪華品牌當(dāng)中，普遍也是采用4年或10萬公里，就連目前國產(chǎn)自主品牌也推出了4年10萬公里的整車質(zhì)保期，所以說，4年或10萬公里整車質(zhì)保期算得上是主流的質(zhì)保政策。

　　在《保養(yǎng)手冊》保養(yǎng)信息頁當(dāng)中，只提及了4年或10萬公里的整車質(zhì)保期和非質(zhì)保范圍，至于零件質(zhì)保期和易損件質(zhì)保期則沒有出現(xiàn)在《保養(yǎng)手冊》當(dāng)中，這么一來，是否零件質(zhì)保和易損件質(zhì)保也包含在4年或10萬公里整車質(zhì)保期當(dāng)中？

　　蓄電池和空調(diào)制冷劑也享受4年或10萬公里質(zhì)保期服務(wù)，不過電池每隔1年后更換的話，車主需要承擔(dān)25%的費(fèi)用，4年后也就是100%之后就是需要車主全額負(fù)擔(dān)。另外則是空調(diào)制冷劑，在1年后更換或者添加不錯(cuò)制冷劑則不再屬于保修范圍，需要車主自己掏錢。

　　重點(diǎn)來了，英菲尼迪M可以享受到9次免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目，不過這并不是全部項(xiàng)目都可以實(shí)行免費(fèi)保養(yǎng)。這是什么意思呢？也就是說，英菲尼迪的免費(fèi)保養(yǎng)范圍只包括了日常保養(yǎng)項(xiàng)目，而車主產(chǎn)生的其他保養(yǎng)項(xiàng)目則需要自己掏錢墊付；另外，購買2手英菲尼迪車型的車主則無法享受到9次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。

● 配件價(jià)格

　　英菲尼迪M配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)定位走的是日系車的實(shí)在路線，所以在定價(jià)方面并不是太貴。這里需要說明的是英菲尼迪M雖然有3款發(fā)動機(jī)但都是采用V6發(fā)動機(jī)，所以從2.5L排量到3.7L排量的發(fā)動機(jī)都是更換6支火花塞，另外就是汽油濾，英菲尼迪M沒有單獨(dú)更換汽油濾，由于汽油泵是集成的，如要更換的話，則是一個(gè)總成一起更換，最后是2.5L到3.7L發(fā)動機(jī)更換機(jī)油的量同樣為5L，實(shí)際上并不是如此操作，2.5L發(fā)動機(jī)更換量為4.8L，3.5L和3.7L發(fā)動機(jī)為5L，但保養(yǎng)的時(shí)候更換機(jī)油的價(jià)格是按照5L來計(jì)算。

　　一般豪華品牌的方向機(jī)都是采用電動助力，電動助力不但免維護(hù)，而且在低速的時(shí)候方向盤輕，高速的時(shí)候方向盤穩(wěn)定的特性，但英菲尼迪M則是采用電子液壓助力，難道為了保持運(yùn)動性？

● 10萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　按照《保養(yǎng)手冊》的規(guī)定，英菲尼迪M的保養(yǎng)間隔為1萬公里來計(jì)算，再結(jié)合配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)我們可以計(jì)算出10萬公里的用車費(fèi)用為11875.6元，其中4萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用為2631元，6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用為5063.88元。

　　按照英菲尼迪的9次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目來計(jì)算，英菲尼迪M前9萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用幾乎不需要計(jì)算，再按照整車質(zhì)保期的4年或10萬公里的10萬公里里程計(jì)算，英菲尼迪M在整車質(zhì)保期10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用為1045元（常規(guī)保養(yǎng)）。 

寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）

 　　寶馬5系，我們也是選擇了國產(chǎn)的寶馬5系作為本次的車型對比對象。寶馬5系擁有2.0T、2.5L、3.0L、3.0T共4款排量，與之匹配的是8速手自一體變速器，需要說交代的是，寶馬5系是沒有手動車型，所以最終的保養(yǎng)價(jià)格會有4個(gè)價(jià)格出現(xiàn)。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

 　　寶馬5系的整車質(zhì)保期為2年不限公里，值得一提的是，新車油漆質(zhì)量質(zhì)保期為3年不限公里；車身繡穿保證期為1年不限公里。

● 保養(yǎng)手冊(保養(yǎng)部分)

 　　根據(jù)經(jīng)銷商提示，寶馬全系首保時(shí)間都沒有在保養(yǎng)手冊上清晰的注明，整因外如此，寶馬全系車型的制定首保的時(shí)間有可能每個(gè)4S店都不一樣，但我們從本次采集的經(jīng)銷商提供（自己定制的）保養(yǎng)手冊上可以看到寶馬5系首保時(shí)間為7500公里。

● 易損件

 　　寶馬的易損件還是比較特別的，一般其他汽車品牌易損件都是由廠家在零件易損件保修期內(nèi)免費(fèi)更換，而寶馬的是需要客戶自費(fèi)更換。難道這是經(jīng)銷商制定的政策，而非廠家？

● 零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi):

 　　跟自己品牌其他車型相比，寶馬5系的配件價(jià)格是比較貴的，但工時(shí)費(fèi)卻是很低，互相彌補(bǔ)。如果說與其他豪華品牌相比的話，寶馬5系的配件和工時(shí)費(fèi)完全低于其他品牌，不過對于英菲尼迪9次的免費(fèi)保養(yǎng)來說，短期是英菲尼迪吃香，但長期而言，肯定是寶馬來的實(shí)在。 (由于采集的緣故，并沒有2.5L車型的保養(yǎng)資料，下列文章當(dāng)中不會出現(xiàn)關(guān)于2.5L車型的信息)

 　　機(jī)油、剎車油、方向機(jī)油、冷卻液、火花塞、變速器油和差速器油等，寶馬車型基本都是共享以上配件。所以，這些配件在寶馬保養(yǎng)詳解的車型文章上是經(jīng)?？吹降?。

● 城市用車情況10萬公里全系車型保養(yǎng)費(fèi)用：

 　　寶馬5系一共有三種排量可供選擇，保養(yǎng)費(fèi)用按照排量作為一個(gè)標(biāo)桿來計(jì)算。我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算寶馬5系車型10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

 　　三款發(fā)動機(jī)的機(jī)油更換了未滿7L的按照7L的更換量來計(jì)算，其次是冷卻液是按照4.5L（3瓶1.5L）的量來計(jì)算所得。

● 奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）

　　目前在售的奧迪A6L分別有2.0T、2.5L、2.8L以及3.0T，讓人驚奇的是，奧迪A6L在低配車型（2.0L基本型）含有手動擋，此外2.8Lquattro和3.0Tquattro使用7速雙離合變速器外，其他車型均為8速CVT手自一體變速器，也就是說，奧迪A6L至少有6個(gè)保養(yǎng)價(jià)格。詳細(xì)情況請看下文。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

　　從保養(yǎng)手冊可以了解到，廠家為奧迪A6L全系車型提供了2年不限公里的整車質(zhì)保服務(wù)。對于經(jīng)常用車的朋友來說非常實(shí)用。在整車質(zhì)保期方面，奧迪A6L兩年的期限對比其他品牌雖然時(shí)間比較段，但不限期限質(zhì)保卻比其他品牌來的實(shí)在。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養(yǎng)手冊中并未明確提及易損件的質(zhì)保期，只提到對于原裝配件的質(zhì)量擔(dān)保期為12個(gè)月。

● 保養(yǎng)手冊(保養(yǎng)部分)

　　奧迪A6L的首保期為10000公里，包括換油保養(yǎng)和保養(yǎng)檢查，均為免費(fèi)；此后每隔10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

　　需要注意的是，保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期是在正常行駛條件下制定的，如條件惡劣，則需縮短更換里程，如機(jī)油機(jī)濾的更換里程為10000公里，4S點(diǎn)則建議5000公里更換一次。

　　整車行駛條件下，機(jī)油格的更換里程為10000公里或1年，自動變速器油每60000公里更換一次，火花塞為2萬公里更換一次。如條件惡劣，則可相應(yīng)縮短更換里程。另外，制動液是每2年更換一次。

● 零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了奧迪A6L各保養(yǎng)零件價(jià)格及保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)。數(shù)據(jù)采集于奧迪廣州地區(qū)4S店，如需要準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，請咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。 

　　 配件方面，奧迪車型用的機(jī)油均為全合成機(jī)油。配件方面，個(gè)別配件相對較貴，但更換里程比較長，也省下不少時(shí)間和費(fèi)用?？傮w上配件的價(jià)格和更換工時(shí)費(fèi)表現(xiàn)一般。

● 城市用車情況10萬公里全系車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　奧迪A6L 2.0T車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.0T車型10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

　　奧迪A6L 2.5L車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.5L車型10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

　　奧迪A6L 2.8L車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 2.8L車型10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

　　奧迪A6L 3.0T車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算奧迪A6L 3.0T車型10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用。詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：

　　奧迪A6L采用的是全合成機(jī)油，除了2.0T車型更換量為5L之外，其余的車都是8L的更換量。另外，只有2.8L和3.0L的車型擁有全時(shí)四驅(qū)功能，因此這些車型需要添加中央差速器油，所以保養(yǎng)價(jià)格比其他的車型價(jià)格還要高。

● 質(zhì)保期分析對比

　　英菲尼迪M的4年或10萬公里的質(zhì)保期比寶馬5系或奧迪A6L的2年不限公里的質(zhì)保期還要長，這是英菲尼迪的優(yōu)勢，另外，英菲尼迪M的零件質(zhì)保方面雖然只有電池和空調(diào)制冷劑，但享受4年或10萬公里整車質(zhì)保期。對比之下奧迪A6L的6項(xiàng)易損件項(xiàng)目和寶馬5系自費(fèi)購買的易損件項(xiàng)目而言，英菲尼迪M這局勝出。

● 配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)分析對比

　　首先要解釋一下英菲尼迪的M的機(jī)油是全合成機(jī)油，不過并不是一罐罐賣，而是一桶裝，然后需要的時(shí)候再從桶里面抽取出來銷售。所以這里的價(jià)格就比寶馬5系和奧迪A6L的機(jī)油售價(jià)要低得都，其他配件方面，如果你看過英菲尼迪的配件，你會發(fā)現(xiàn)它們都的打著日產(chǎn)的LOGO等，也就是說，英菲尼迪M的大多數(shù)配件來自于日產(chǎn)車型，所以價(jià)格會低得多。說到這里，也就可以看出英菲尼迪M比其余兩款車型的配件和工時(shí)費(fèi)要低的原因了。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用對比

　　三個(gè)品牌都是采用1萬公里保養(yǎng)一次的間隔，通過10萬公里保養(yǎng)費(fèi)用來計(jì)算我們可以得出下列表格的保養(yǎng)費(fèi)用。英菲尼迪3個(gè)排量車型的保養(yǎng)費(fèi)用相同為1045元，

　　總結(jié)：10萬公里常規(guī)保養(yǎng)的對比價(jià)格已經(jīng)出來了，的確日系豪華品牌在保養(yǎng)方面發(fā)揮了長處，不過就算在相同級別的車型售價(jià)當(dāng)中，英菲尼迪M最低售價(jià)49.8萬，而寶馬5系和奧迪A6L的最低售價(jià)分別為42.86萬和38.3萬。就整車售價(jià)的差價(jià)就已經(jīng)抵消了保養(yǎng)的費(fèi)用，并且還買了知名度較大的品牌，這方面來看，英菲尼迪M未必真的是最后贏家。然而，英菲尼迪的國產(chǎn)化進(jìn)行得很快，國產(chǎn)后的整車價(jià)格會有所下降，如果保養(yǎng)方面的政策不變，也許寶馬奧迪就有壓力了。