汽車輪胎扎釘后的修補(bǔ)措施需視具體情況而定，漏氣不嚴(yán)重可慢速開到修理部，嚴(yán)重則更換備胎或叫拖車，之后再選擇合適的修補(bǔ)方式。若扎釘后漏氣不明顯或緩慢，不拔釘子低速開到修理部；漏氣嚴(yán)重且有備胎就自行更換，沒有則呼叫拖車。到修理部后，常見修補(bǔ)方法如膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎、冷補(bǔ)等各有適用狀況，需合理選擇，以保障輪胎后續(xù)能安全穩(wěn)定使用。

膠條補(bǔ)胎，操作上十分簡便，無需將輪胎從輪轂上卸下，只需把涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)扎釘形成的洞眼即可，適合用于輕微扎釘情況的應(yīng)急處理。然而，這種方法存在一定弊端，它可能會擴(kuò)大輪胎的孔洞，給輪胎帶來二次傷害，所以一般不建議將其作為長期的修補(bǔ)手段。

蘑菇釘補(bǔ)胎則有著諸多優(yōu)勢，它結(jié)合了外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)的優(yōu)點，形狀如同蘑菇。這種補(bǔ)胎方式能更好地填充傷口，有效修復(fù)氣密層和胎體，大大增加了輪胎的密封性。其耐用性良好，適用于一般及中高檔車型，修補(bǔ)效果佳，對輪胎壽命的影響較小，能保障車輛在各種路況下行駛的安全性。

冷補(bǔ)也是常用的方式之一，貼片補(bǔ)胎就屬于冷補(bǔ)。操作時，先對輪胎傷口處進(jìn)行打磨，再貼上補(bǔ)胎膠片，操作相對簡單，成本也不高。不過，對于較大的傷口或者輪胎側(cè)面的損傷，冷補(bǔ)的效果不太理想。而且多次使用貼片補(bǔ)胎或者處理較大傷口時，可能會對輪胎的壽命產(chǎn)生一定影響。

總之，汽車輪胎扎釘后的修補(bǔ)是個需要謹(jǐn)慎對待的事情。車主不僅要根據(jù)實際的扎釘情況、輪胎受損程度來選擇恰當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方式，還要挑選技術(shù)可靠、材料質(zhì)量有保障的修理店。如此這般，才能確保修補(bǔ)后的輪胎安全穩(wěn)定，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）